Pour décoller en parapente nous nécessitons une pente dont l'angle d'inclinaison est supérieur à l'angle de plané de l'aile et une bonne accélération afin de générer suffisamment de portance sur le profil de l'aile.
Pour décoller en parapente nous nécessitons une pente dont l’angle d’inclinaison est supérieur à l’angle de plané de l’aile et une bonne accélération afin de générer suffisamment de portance sur le profil de l’aile.
L’angle exact de glisse pour maintenir le régime optimal du rotor varie en fonction des conceptions d’hélicoptère, mais cette information est disponible dans le manuel de l’hélicoptère.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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