L'invention concerne une unité d'entraînement à engrenage (10), servant notamment à déplacer un élément mobile dans un véhicule automobile, ainsi qu'un procédé pour produire une telle unité d'entraînement.

L'élément entraîné peut être couplé à un arbre d'entraînement de boîte de vitesses (285) qui entraîne une boîte de vitesses (220), la boîte de vitesses présentant une sortie capable d'entraîner un arbre de prise de force (235).

La poulie d'entraînement de boîtier réducteur, le boîtier réducteur et le dispositif inverseur sont raccordés séquentiellement et sont placés à l'intérieur de la chambre de haute pression.

Les poulies d'entraînement qui sont couplées l'une à l'autre par une force magnétique comprennent une poulie d'entraînement de moteur et une poulie d'entraînement de boîtier réducteur.

L'invention concerne également un ensemble d'entraînement de boîtier d'accessoires de turbomachine comprenant un tel carter.

Comme les engrenages sont les pièces de base de l'entraînement de la boîte de vitesses, le réducteur Bevel Gearbox réduisant le bruit de l'engrenage est nécessaire pour contrôler le bruit de la boîte de vitesses.

Comme les engrenages sont les pièces de base de l'entraînement de la boîte de vitesses, la réduction du bruit de l'engrenage est nécessaire pour contrôler le bruit de la boîte de vitesses.

L'invention concerne une unité d'entraînement par engrenages (1) servant à régler des éléments de siège, en particulier un dossier.

Comme les engrenages sont les pièces de base de l'entraînement de la boîte de vitesses, la réduction du bruit de l'engrenage est nécessaire pour contrôler le bruit de la boîte de vitesses.

Comme les engrenages sont les pièces de base de l'entraînement de la boîte de vitesses, le réducteur Bevel Gearbox réduisant le bruit de l'engrenage est nécessaire pour contrôler le bruit de la boîte de vitesses.

La poulie d'entraînement de moteur et la poulie d'entraînement de boîtier réducteur sont placées, respectivement, à l'extérieur et à l'intérieur du même emplacement de la chambre de haute pression.

De plus, cette unité d'entraînement par engrenages (1) peut être montée en exécution aussi bien droite que gauche.

La boîte de vitesses entraîne une ou plusieurs roues du véhicule à partir d’un moteur associé (12) via un moyen de déconnexion d’entraînement.

Une partie avant de la boîte de commande est pourvue d'une boîte d'engrenages menés (6).

Un réducteur est monté sur l'arbre de transmission.