Une stratégie d'alimentation en carburant à double injection et une alimentation en carburant à simple injection sont utilisées pendant la transition.
Un distributeur de carburant est configuré pour transmettre des informations sur l'alimentation en carburant à un récepteur associé à un véhicule dans une première position d'alimentation en carburant adjacente au distributeur de carburant.
L'invention concerne un système d'alimentation en carburant destiné à un moteur à combustion interne.
L'invention a pour objet un procédé qui permet de contrôler l'alimentation en carburant d'un moteur à combustion interne.
Le système électronique du premier émetteur est configuré pour produire des premières informations RDS d'après les premières informations sur l'alimentation en carburant.
L'alimentation réelle en combustible est comparée à une alimentation anticipée en combustible en fonction de la commande d'alimentation en combustible fournie au moteur à combustion interne.
La présente invention concerne un procédé de ravitaillement en carburant utilisant une communication sans fil et un système de ravitaillement en carburant correspondant.
Deux types de stations de ravitaillement sont disponibles : les stations de ravitaillement rapide et les stations de ravitaillement lent.
Une station de ravitaillement en carburant alternatif ayant un système de pile SOFC est utile pour ravitailler à la fois des véhicules à carburant alternatif, à savoir électriques et à hydrogène.
Système amélioré permettant l'alimentation automatique en carburant d'un véhicule.
Un rapport de ravitaillement en carburant peut être généré automatiquement.
Un système de ravitaillement rapide permet de ravitailler le navire en carburant.
Le module de commande (24) prévoit l'admission de carburant nécessaire pour réduire le couple à zéro et commence à régler cette admission afin d'approcher la valeur prévue.
Du carburant chaud est utilisé pour réapprovisionner l'aéronef (13) en carburant.
Le dispositif commandé est commandé selon une stratégie qui effectue une distinction entre le mode de remplissage en carburant et le mode de non remplissage en carburant de façon à améliorer l'économie en carburant globale du véhicule.
Le manque de carburant est aussi risqué que de le faire», explique Carolyn Brown, MS, RD.
Système d'acquisition électronique de données d'avitaillement et de fourniture de communications sans fil.
L'invention porte également sur un procédé de distribution de carburant à un véhicule ou à un moteur.
L'alimentation en combustible est régulée de manière à maintenir l'échappement du moteur à stœchiométrie.
Le système comporte des sorties de buse correspondant aux passages de remplissage, et les passages de remplissage circulent le combustible depuis la soupape jusqu'à chacune des sorties de buse de manière uniforme vers le bas.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод