L'invention concerne un ensemble table monté sur un fauteuil roulant au moyen d'une charnière à friction.
Chaque structure de charnière à friction présente une haute résistance au mouvement relatif entre un ressort de friction et une gaine correspondante.
Selon un autre mode de réalisation encore, ladite charnière de frottement peut présenter une zone angulaire de déplacement engendrant peu, voire pas, de frottement.
Avec ladite charnière à friction, on supprime toute perte de course et l'effet de retour de ressort est très léger.
Une charnière (10, 100, 200, 300, 400, 500, 600) à friction est également décrite.
L'invention concerne un ensemble charnière à friction à haute conductivité thermique destiné à équiper un ordinateur portatif.
Dans un système de support du tableau de bord, la charnière à friction amortit le mouvement de l'unité d'affichage.
Une charnière à friction, d'une conception bien connue, utilise une bande à ressort (23), enroulée autour d'un arbre (21).
L'articulation à frottement peut inclure une came asymétrique combinée à une languette unique sur un galet suiveur.
L'invention se rapporte à une charnière à friction (5) qui présente également une caractéristique d'arrêt dans une plage de positions ou d'angles.
Des structures de charnière à friction se trouvant entre le couvercle et la gaine et entre la trappe et une seconde gaine sont en contact frictionnel avec une gaine correspondante.
Geven a remplacé la charnière des appui-tête existants avec la charnière de positionnement à couple constant de la série E6 de Southco, une charnière à profil peu saillant et à couple de friction élevé mesurant environ 10mm de diamètre.
L'ensemble d'inclinaison peut comprendre au moins une charnière à frottement qui maintient sensiblement l'angle d'inclinaison de la plaque de monture de dispositif.
L'invention concerne un terminal pour billets de loterie qui comporte un ensemble articulations par frottement, les articulations par frottement étant conçues pour être disposées à distance d'un point pivot auquel sont raccordés pivotant deux objets.
L'invention concerne une charnière à friction utilisant deux bandes (3, 13) ou plus, dont chacune fonctionne selon son propre mode de desserrage.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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