Chaque barre d'une pluralité de barres mobiles (66) est individuellement entraînée suivant une trajectoire à une vitesse variable.

Des palettes en forme de barres (46) sont fixées à des chaînes sans fin situées au-dessous de la trajectoire de défilement de l'emballage-fourreau qu'elles font initialement avancer.

Un premier moteur d'entraînement fait avancer le premier convoyeur et les barres sur celui-ci afin que les produits découpés soient poussés sur les supports de produits depuis la partie d'entrée vers les deuxièmes convoyeurs.

Des récipients individuels de boissons (16) sont transportés par une bande transporteuse (14A) à une bande transporteuse (14B), sur laquelle ils avancent, poussés par des chaînes parallèles (34) et (36) pourvues de barres de palettes (44).

Une première partie ou partie tampon de l'appareil comprend une partie d'entrée des supports de produits et comprend un premier convoyeur et une paire de barres montées sur le premier convoyeur.

Chaque convoyeur comprend un convoyeur plus long en amont (48) et un convoyeur plus court en aval (76) séparés d'une courte distance pour permettre aux barreaux de se déplacer dans l'espace entre les convoyeurs.

6 bars pour une ambiance conviviale lors du voyage

6 bars pour une ambiance conviviale lors du voyage

Les magasins et restaurants sont ouverts selon les horaires de vols.

Les bars et les restaurants sont ouverts en fonction des horaires de vols.

Récemment, la compagnie aérienne a volé vol "Ak Bars Aero" de Bugulma à Moscou.

De la nourriture de qualité dans les restaurants et les bars qui ouvrent en fonction des plans de vol.

Par ailleurs, six bars répartis dans l'ensemble de l'appareil permettent à chacun de se retrouver pendant le voyage.

L’aéroport comporte aussi des bars et des salles à cocktails où les passagers peuvent savourer une boisson avant de prendre l’avion.

Par ailleurs, six bars répartis dans l’ensemble de l’appareil permettent à chacun de se retrouver pendant le voyage.