Le moteur est, éventuellement, un moteur à commutation électronique.
L'invention concerne un moteur à commutation électronique, doté d'un stator et d'un rotor.
Dans la chambre sèche (32) est disposé un stator de moteur à commutation électronique (30).
En outre, l'appareil de commande (1) est conçu pour identifier automatiquement le moteur à commutation électronique (3), un paramètre d'un stator du moteur à commutation électronique (3) étant déterminé lorsque le moteur est à l'arrêt.
L'invention concerne une carte de sous-circuits de conversion de signaux d'interface d'un moteur à commutation électronique.
La présente invention concerne un moteur à commutation électrique (10), et un procédé pour commander un moteur à commutation électrique (10).
L'invention concerne un moteur électrique commuté électroniquement.
L'invention concerne un moteur électrique à commutation électronique.
L'invention concerne un moteur électrique à commutation électronique.
L'invention concerne un moteur électrique à commutation électronique.
L'invention concerne un moteur électrique à commutation électronique.
L'invention concerne un moteur électrique à commutation électronique.
Ce dernier peut être utilisé dans des moteurs à commutation électronique conçus par exemple pour commander des compresseurs frigorifiques hermétiques.
La présente invention concerne un outil électrique qui comporte un moteur d'entraînement sans balais ou à commutation électronique (BLDC).
L'invention concerne un circuit pour la connexion d'enroulements de stator d'un moteur sans balais, à commutation électronique, utilisé en particulier comme moteur d'entraînement du dispositif d'entraînement d'un ventilateur de véhicule automobile.
L'invention concerne un dispositif de détection de courant pour un moteur électrique à commutation électronique.
L'invention concerne un moteur électrique, en particulier un moteur électrique sans balais.
L'invention concerne un dispositif de commande pour commander un moteur électrique à commutation électronique.
L'invention concerne un moteur électrique, en particulier un moteur électrique commuté électroniquement.
L'invention concerne un procédé permettant la réduction de l'ondulation de couple d'une machine électrique commutée électroniquement, un dispositif (10) servant à la commande d'une machine électrique commutée électroniquement et un véhicule automobile.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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