De cette manière, le porte-carrosserie de véhicule n'attirera pas le revêtement électrolytique durant le traitement d'électrodéposition et, par conséquent, ne subira pas une accumulation de matériau de revêtement électrolytique.
La pièce est envoyée à travers un système à enduire de type E ou un bain ELPO.
On peut appliquer une précouche ou couche de base pour conditionner la surface afin d'améliorer l'adhérence.
E-coat ou electro-coat est une technique d’immersion dans laquelle des particules chargées électriquement sont déposées à partir d’une suspension aqueuse…
Ce procédé peut servir comme revêtement de protection contre la corrosion à part entière, ou comme pré-traitement de renforcement de la protection pour des couches de finition telles que revêtement en poudre ou revêtement de type e-coat.
E-Coat : 33 µm - l' "electrocoat" est un revêtement anti-corrosion appliqué des deux cotés de l'acier pour empêcher sa corrosion
L'invention concerne en outre des compositions de type monocouche et double couche convenables pour des applications quotidiennes fongicides.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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