La large cabine du PR 766 est identique au poste de conduite du bouteur de 70 tonnes PR 776 introduit en 2016.
optimisation de la plate-forme du conducteur afin de réduire les vibrations
La cabine de conducteur est montée par le biais d'une tôle de plancher sur un châssis de cabine de conduite, côté engin.
L'invention concerne un engin de chantier comprenant une cabine de conducteur, dont la structure de cabine renforcée sert à protéger le conducteur.
La plate-forme conducteur, suspendue sur silentblocs, absorbe toutes les vibrations.
Le plancher conducteur, suspendu sur silentblocs, absorbe toutes les vibrations.
La plate-forme conducteur – suspendue sur silentblocs (dépourvue de vibrations) et dotée d'un nouveau tableau de bord numérique – répond aux exigences de confort les plus élevées.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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