Le moteur d'entraînement est couplé à la roue motrice.
Elément de traction (1) disposé sur une roue motrice (2) et une roue menée (3).
Une roue motrice entraîne la chenille (2).
Le couple de transmission engrenant sur une courbe dans l'espace est composé d'une roue motrice (5) et d'une roue entraînée (2).
Un certain nombre de crochets inclinés moteurs (4) sont prévus sur la roue motrice et un certain nombre de crochets inclinés entraînés (3) sont prévus sur la roue entraînée.
Le galet presseur peut de plus se déplacer vers la roue entraînée de façon à pincer le feuillard (S) entre la roue entraînée et le galet presseur.
Un pignon (77) associé au moyeu est relié au moyeu (17) du pignon entraîné de la roue entraînée.
La présente invention concerne un sélecteur de vitesse continu, comprenant une roue d'entraînement, une roue entraînée, et un élément de transmission reliant la roue d'entraînement et la roue entraînée.
La première roue entraînée est fixée sur un premier arbre entraîné.
Il y a une différence évidente entre les chaises roulantes simples et actionnées manuellement et les chaises roulantes à moteur de conception beaucoup plus développée.
L'invention concerne une scie à ruban à main, qui comprend une poignée pour la saisir, un moteur, une roue d'entraînement commandée par le moteur, une roue menée et une lame continue disposée autour de la roue d'entraînement et de la roue menée.
La roue d'entraînement est en liaison de transmission avec la première roue entraînée.
Le système de suspension comprend un mécanisme de suspension comprenant un organe de support (11) de roue entraînée relié rotatif à la roue entraînée (10).
L'invention concerne un système de suspension de roue entraînée destiné à un véhicule (100) possédant un châssis (12) suspendu à une roue entraînée (10).
Le galet presseur est entraîné de façon à faire tourner la boucle de feuillard autour de la charge.
Les parties sont portées par la roue menée.
Le convertisseur multi-vitesse multi-couple comprend une roue d'entraînement et une première roue entraînée.
Quand on arrête le réglage la roue d'entraînement (6A) est positionnée par la roue de transfert (7A).
rapport entre la vitesse de rotation de larbre de sortie et la vitesse de rotation des roues motrices
Une roue identique peut être utilisée dans un véhicule en tant que roue entraînée mais également en tant que roue non entraînée, et ce au moyen d'un échange de l'élément de couplage (6).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k, -2000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k, -2000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод