La tige centrale est constituée d'une tige de raccordement (4) et d'une tige étirée (5).

Le tirant (11) est fixé sur les plaques tubulaires (2).

Une tige de traction (50) fixée à demeure par une extrémité à la tige de maintien, elle est reliée coulissante par l'autre extrémité à la barrette de libération.

Ces éléments d'ouverture comprennent un bouton (4) qui est fixé à une tige de traction par une liaison filetée (4a).

Ladite tige étirée (5) est positionnée au centre de l'ensemble cartouche (Ⅱ) et pourvue de rainures.

La masse du rotor est accrue en définissant l’emplacement des aimants permanents profondément enfoncé dans le rotor, ce qui est rendu possible par une configuration à tige de traction.

Selon le procédé par lot, une longueur de corde (60) est étirée dans le tube-récepteur de chauffage (20) au moyen d'une barre de traction (48).

L'élément (10) de l'agencement de tige de traction sert à appliquer ladite force sur la partie inférieure du conducteur.

Les rainures de la tige étirée (5) s'adaptent aux saillies des pinces de retenue (2) pour empêcher la rotation du dispositif agrafeur durant l'opération.

Les plaques chicanes (4) sont fixées parallèlement entre elles le long de l'axe et uniformément réparties au moyen d'un tirant (11) et d'une entretoise tubulaire (10).

L'invention concerne un écrou de positionnement de tige de traction à ajustage rapide (2) qui peut être fixé au moteur d'entraînement (6) de montage et/ou démontage de mandrin d'une machine par l'intermédiaire d'une partie de base (4).