– Suspension exclusive à l’avant à double triangulation (AlfaLink), permettant plus d’efficacité lors d’accélérations en courbe.
Suspension exclusive à l'avant à double triangulation (AlfaLink), permettant plus d'efficacité lors d'accélérations en courbe.
La suspension avant à double triangle et la suspension arrière intégrale, une innovation de Volvo Cars, contribuent à offrir une tenue de route franche et à garder le poids à un minimum, pour un maximum d’agilité.
La suspension avant en double delta et la suspension arrière intégrale innovante de Volvo Cars contribuent à assurer une maniabilité précise et à réduire le poids au minimum pour un maximum d’agilité.
La suspension avant à double triangulation et la suspension arrière intégrale innovante de Volvo Cars contribue à assurer une maniabilité précise et à réduire le poids au minimum, au profit d’une agilité maximale.
Une suspension en double delta à l'avant et notre essieu arrière innovant, à bras intégral, garantissent une réactivité précise de la XC90 et le rendent plus agile.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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