L'accumulateur de pression d'air est relié à l'orifice combiné via une canalisation d'amenée d'air.
Le cylindre est pourvu, au voisinage de son extrémité fermée, d'une canalisation d'amenée (12) et d'une canalisation d'évacuation (13) du milieu pompé, et est relié, au niveau de cette extrémité fermée, avec un raccord de pression (11).
La chambre d'aspiration (3) est en communication fluidique avec une conduite d'air (4) et un tube de refoulement (2).
Ladite chambre de compression (6) ouvre sur un collecteur (27) à l'intérieur d'un bloc (26) d'où partent un tube de refoulement (32) et un tube d'admission (31).
Un tube de décharge d'eau auxiliaire (20) qui est relié au tube de refoulement d'eau (3) ou à la cuve de coup de bélier (2) est agencé en amont du clapet de décharge d'eau (4).
La réduction de la pression du carburant dans la tubulure de refoulement (66) est limitée par l’utilisation de la pression atmosphérique corrélée à la présence ou l’absence de bulles d'air dans la tubulure de refoulement (66).
L'extrémité arrière du premier tuyau de pompage (220) est reliée de façon rotative à un tuyau de refoulement de la pompe à béton de sorte à assurer la communication entre le cylindre de refoulement et le tuyau de refoulement.
Le volume refoulé est déterminé indirectement par l'intermédiaire d'un signal de bruit de structure qui est provoqué par la matière refoulée s'écoulant de manière pulsée dans le tuyau de refoulement.
DÉPOSE • En cas de dépose de la pompe à carburant haute pression, du tuyau de carburant haute pression, du tuyau de refoulement et de l'injecteur, il y a risque de ...
L'invention concerne un procédé et un dispositif pour déterminer le volume refoulé d'une matière transportée de façon pulsée à travers un tuyau de refoulement (22) au moyen d'une pompe alternative à liquide épais (1).
L'invention concerne un moteur thermique à injection de carburant à double circuit pouvant maintenir un carburant en stagnation dans un tuyau d'injection d'un cylindre en régime stable.
En conséquence, il est proposé, selon l'invention, que la pression de transport à l'intérieur de la conduite de refoulement (22) soit mesurée de manière continue ou à des intervalles bien déterminés, au moyen d'un capteur de pression (54).
La conduite d'alimentation en air fournit de l'air.
Chacune des sections de dégagement d'air est munie d'une conduite d'alimentation en air et d'une section de récipient.
La baisse de température induite dans la conduite d'alimentation lorsque l'air comprimé est délivré est utilisée pour refroidir ladite batterie.
La thermistance de tuyau d'alimentation (24) détecte la température du tuyau d'alimentation du compresseur (20).
Un tuyau d'alimentation comporte un tuyau externe, un tuyau interne et un dispositif de réduction de bruit.
L'orifice d'entrée reçoit une extrémité de sortie d'un tuyau d'alimentation d'extinction d'incendie à des fins de montage du capot protecteur sur le tuyau.
Videur intégré de tuyau d'alimentation en eau pour le réservoir d'eau (13) d'un chauffe-eau solaire, comprenant un manchon extérieur (1) et un cylindre tubulaire (2) d'alimentation en eau.
Déposez le clip de fixation (A) puis séparez l'injecteur du tuyau d'alimentation.
L'hélice de transport s'achève au niveau de la transition entre le tube de transport et le cône de tube de transport.
conduit d'amenée d'air chaud de dégivrage
L'invention concerne un tube de distribution composite constitué de deux métaux, comprenant un tube intérieur (10) et un tube extérieur (20).
L'invention concerne un tube de transport (1) destiné au transport de solides, comportant un corps de tube (2) composé d'un tube intérieur (3) et d'un tube extérieur (4).
Le système comprend un tuyau d'acheminement d'oxydant ayant une sortie d'acheminement d'oxydant.
Le distributeur d'inversion de régulation de la pression (8) est relié à un tuyau d'arrivée d'huile (10) et à un tuyau de retour d'huile (9), le tuyau d'arrivée d'huile (10) est relié à un tuyau principal d'alimentation en huile (11).
Le tuyau d'acheminement d'oxydant est conçu pour fournir un oxydant au tuyau externe.
Le tuyau d'acheminement de carburant est conçu pour fournir un carburant au tuyau externe.
Le tube de distribution a les avantages suivants : on évite la soudure de métaux différents, et la sécurité du tube de distribution est garantie.
Le système comprend en outre un tuyau d'acheminement de carburant ayant une sortie d'acheminement de carburant.
Une conduite d'évacuation principale (50) de la pompe à piston axial (1) est raccordée au tuyau de distribution (42) de la pompe fixe (41).
L'invention concerne également un tube de transport correspondant (1) et un raccord tubulaire (2).
Le tuyau de distribution amène le carburant à l'injecteur.
Chaque tiroir de commande comprend une partie de conduite rectiligne (15L, 17L) destinée à raccorder le cylindre d'acheminement (3,5), qui lui est respectivement associé, à la conduite d'acheminement.
Ledit dispositif de commutation comprend un premier tuyau (11) et un second tuyau (12), ainsi qu'une crémaillère fixe (4) et une crémaillère mobile (5).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод