Le procédé comprend l'obtention d'une carte de données pour une trame d'image, la carte de données comprenant des bons pixels et des mauvais pixels à des emplacements associés à la carte de données.
Autrement, le système de rangement de données extrait les données du premier système de rangement de données, les inscrit dans celui-ci et met à jour le plan d'implantation des données.
Afficher sur la carte : permet de lancer une carte grâce aux données GPS de l'image.
L'invention porte sur une unité d'acquisition de données de carte (102) qui acquiert des données de carte.
Ces données de carte de convexité sont déterminées par la transformation d'un ensemble de données de carte d'élévation en un ensemble de données de carte de convexité.
L'invention concerne un dispositif de mise à jour de données cartographiques qui met à jour des données cartographiques conformément à l'addition d'une liaison incluse dans des données cartographiques ou similaires.
Quand la base de données de carte stocke des données de carte en tuiles, le serveur à distance enverra des tuiles de données de carte sélectionnées au dispositif client à titre de données de carte de pré-extraction.
L'invention concerne un produit de données pouvant être lu dans un ordinateur ou un processeur de données cartographiques, comprenant des données cartographiques contenant des informations sur une carte.
Les données de carte initiale et les données de carte différentielle sont constituées d'ensembles de données pour chaque secteur.
Selon l'invention, une carte routière numérique comprend des données de carte routière qui sont habituelles (DEF_EL) et des données de carte routière qui peuvent être déverrouillées (ACT_EL).
Les données de coordonnée de cartes absolues sont comprimées par leur conversion en données de coordonnées de cartes relatives.
Données pouvant être lues dans un ordinateur et dispositif de traitement de données cartographiques possédant des données correspondant à une carte.
Les données de carte intermédiaire sont affichées de façon à effectuer un morphage de l'affichage entre les données de carte.
Les données côté chemin sont combinées aux données de carte reçues à partir d'une base de données de cartes.
Les données de carte de pré-extraction de réponse peuvent être identifiées par un type de données de carte, des points d'intérêt de carte, un niveau de zoom de carte ou d'une certaine autre manière.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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