Ceci permet de modifier facilement la production pour passer de garnitures d'embrayage à performances moyennes à d'autres qui présentent des performances élevées, simplement en changeant de moules ou en leur ajoutant des pièces rapportées.

Sur un embrayage actionné par un cylindre secondaire, le cylindre secondaire (10) est doté d'un système signalant lorsque les garnitures de l'embrayage sont usées.

Sur un embrayage actionné par un cylindre secondaire, le cylindre secondaire (10) est doté d'un système signalant lorsque la garniture de l'embrayage est usée.

Les douilles intermédiaires (12 et 112) sont principalement à base de matériau servant dans la production de garniture d'embrayage.

En 1910, Cobbett fournissait au Modèle T de Ford – la voiture la plus emblématique du 20ème siècle – 122 000 mètres de garniture d’embrayage par semaine.

L'amiante est un matériau réfractaire utilisé comme isolant thermique, dans la construction, mélangé à du ciment, ou dans la fabrication de garnitures de freins, d'embrayages.

Ces produits sont utilisés comme liants, par exemple dans les garnitures de frein et d'embrayage, les produits abrasifs, les textiles non tissés, les pièces moulées produites par des procédés de moulage et les matériaux ignifugés.

Ceci permet de modifier facilement la production pour passer de garnitures d'embrayage à performances moyennes à d'autres qui présentent des performances élevées, simplement en changeant de moules ou en leur ajoutant des pièces rapportées.

Sur un embrayage actionné par un cylindre secondaire, le cylindre secondaire (10) est doté d'un système signalant lorsque les garnitures de l'embrayage sont usées.

Sur un embrayage actionné par un cylindre secondaire, le cylindre secondaire (10) est doté d'un système signalant lorsque la garniture de l'embrayage est usée.

Les douilles intermédiaires (12 et 112) sont principalement à base de matériau servant dans la production de garniture d'embrayage.

Les matériaux de frottement peuvent s'utiliser dans différentes applications comme les plaquettes de frein, les garnitures de frein, les mâchoires de frein et les garnitures d'embrayage.

L'invention concerne une unité d'embrayage avec au moins un embrayage à friction (8, 9) qui comprend un disque d'embrayage (21, 22) avec des garnitures de friction (18, 19), qui peuvent être serrées entre deux plateaux de pression (14, 15, 16).

Cet ensemble d'embrayage multiple comprend deux frictions, deux demi-plateaux d'appui, deux plateaux de pression, un volant d'inertie, et des moyens d'amortissement.

Elle a d’abord distribué des garnitures de frein et des garnitures d’embrayage sous licence de Ferodo Ltd UK.