Un identificateur (ID) de châssis identifie un type de châssis.
L'appareil comprend: un châssis fixe, un châssis mobile et un dispositif d'engrenage pour déplacer le châssis mobile par rapport au châssis fixe.
Le châssis d'affichage peut comporter une structure de châssis en plastique (50) et une structure de châssis en métal (52).
Le mécanisme mécanique est principalement constitué par un dispositif de châssis, un mécanisme d'entraînement et un mécanisme d'exécution, le dispositif de châssis comprenant un châssis (1), un châssis secondaire (2) et un râtelier de montage (3).
La présente invention a également trait à un châssis doté du système de commande de châssis et à une grue dotée du châssis.
Ledit châssis présente une première partie de châssis, une seconde partie de châssis et au moins trois amortisseurs de chocs.
Le châssis (1) comporte un châssis supérieur (11) et un châssis inférieur (12) qui peut s'ouvrir et se fermer par rapport au châssis supérieur.
Le châssis pilote est conçu pour contrôler le châssis asservi.
Le châssis comprend un premier ensemble d'organes d'enclenchement de châssis et un deuxième ensemble d'organes d'enclenchement de châssis.
L'ensemble avant de châssis (12/12') et l'ensemble arrière de châssis (14) sont raccordés à l'ensemble intermédiaire de châssis (16/16') pour former un châssis (10).
Un châssis peut être monté sur la structure de support de telle sorte qu'il peut tourner par rapport à cette dernière, ledit châssis étant conçu pour supporter les components d'un bâtiment à ériger sur celui-ci.
L'ensemble de rampe comprend un châssis (4), une rampe télescopique à partir du châssis, un cadre qui porte le châssis (4) et un capteur (15) disposé pour détecter le mouvement du châssis (4) par rapport au cadre (11).
hauteur du cadre au-dessus du sol
hauteur du cadre au-dessus du plan d'appui
longueur de cadre derrière la cabine
La présente invention concerne un véhicule comprenant un châssis présentant un élément de cadre, et un système de suspension porté par le châssis.
Une carte de circuits imprimés s'étend à partir d'un châssis, et un élément de masse fixe la carte de circuits imprimés au châssis en un point situé à l'opposé du châssis.
L'invention concerne un radiateur passif comprenant un châssis (1), un élément de masse (5) suspendu dans le châssis et un élément de suspension auquel l'élément de masse est pendu de manière flexible dans le châssis.
Une boîte de charge destinée à être utilisée sur un châssis routier est placée amovible sur le châssis.
Un véhicule utilitaire comprend un châssis routier, une cabine montée sur la partie avant du châssis, et le corps utilitaire monté sur la partie arrière du châssis.
Le corps est configuré pour comprendre l'une d'une première longueur de corps ou d'une seconde longueur de corps.
L'élément de châssis avant est assemblé de manière articulée à l'élément de châssis arrière.
La présente invention concerne système permettant d'afficher des informations relatives à des composants de boîtier qui comprend un boîtiers et une pluralité de branches de serveur couplées chacune à ce boîtier.
L'invention concerne un véhicule comprenant un châssis et un levage sous-jacent supportés par le châssis.
Un côté du châssis de couvercle est en prise avec le châssis inférieur et le châssis de couvercle est fixé de manière rotative au châssis inférieur avec le côté engagé en tant que pivot.
Le réacteur comprend un châssis et une enveloppe recouvrant ledit châssis.
L'invention concerne un appareil mélangeur ayant un châssis, un mélangeur et une pompe de transfert positionnés sur le châssis.
L'invention concerne un dispositif de cascade multi-châssis, qui se rapporte au domaine des communications et peut réaliser une cascade multi-châssis à plus de trois châssis sans châssis de carte de matrice (Fabric Card Chassis, FCC).
L'invention porte sur des capteurs inertiels, qui sont, typiquement, montés avec un décalage angulaire par rapport à un châssis, tel qu'un châssis de véhicule ou un châssis de dispositif électronique.
Chaque commutateur virtuel comprend un châssis pilote et au moins un châssis asservi.
L'invention concerne un système informatique comprenant un châssis primaire (105) et un châssis secondaire (115).
Un transfert intertechnologie a lieu dans chaque châssis intégré vers un autre châssis intégré.
Ledit appareil (12) comprend un châssis inférieur (44) et un châssis supérieur (37).
Les carrosseries et les châssis correspondent à un système standardisé de liaison carrosserie / châssis qui permet d'utiliser des carrosseries interchangeables sur un seul châssis ou une seule famille de châssis.
L'invention concerne un boîtier de télécommunication et les modules associés.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод