La présente invention concerne un système de pare-chocs de bateau rétractable et un mécanisme de positionnement.
La plaque de pare-chocs peut sélectivement passer d'une première position rentrée dans laquelle la plaque de pare-chocs est contre le bateau à une deuxième position sortie dans laquelle la plaque de pare-chocs est écartée du bateau, et inversement.
Lorsque le bateau est en mouvement, la plaque de pare-chocs est mise dans la première position de façon qu'elle ne gène pas.
Les plaques de pare-chocs FYI, HI-Temp sont la plaque de pare-chocs la plus recherchée par marque.
L'obturateur se présente sous plusieurs formes en fonction du type d'adaptateur dans lequel il est monté, notamment un obturateur à plaque de butée plane (par exemple 402) ou un obturateur à plaque de butée bosselée.
Lorsque le bateau est amarré à un quai ou analogue, la plaque de pare-chocs est mise dans la deuxième position et protège le bateau des chocs contre le quai.
Cette plaque de butée entre en contact avec le corps du connecteur inséré et s'empare de la force qui ouvre l'obturateur de manière que la ferrule ne puisse pas entrer en contact avec l'obturateur.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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