L'invention réside dans le fait que le système de freinage comporte une soupape de commande à air comprimé (1), des cylindres de frein (4 et 5), un réservoir d'air (3) et un commutateur (6).
Il y a également un réservoir de liquide de frein personnalisé à l'arrière et un régulateur poli.
Il y a également un réservoir de liquide de frein personnalisé à l’arrière et un régulateur poli.
La soupape de régulation, lorsqu'elle fonctionne en mode proportionnel, réagit également à la pression présente dans le réservoir des freins.
Vérification du niveau de liquide de frein Si le niveau est bas, ajoutez du liquide de frein SAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3 dans le réservoir de liquide de frein.
Vérification du niveau de liquide de frein Si le niveau est bas, ajoutez du liquide de frein SAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3 dans le réservoir de liquide de frein.
Pendant votre inspection de la lumière de freinage ABS, vous voudrez vérifier les niveaux dans votre réservoir de frein pour voir si elle a perdu une quantité importante de liquide de frein.
Vérification du niveau de liquide de frein Si le niveau est bas, ajoutez du liquide de frein SAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3 dans le réservoir de liquide de frein.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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