La présente invention concerne un procédé et un système permettant de réduire la consommation de carburant d'un moteur d'avion par fermeture de manière sélective d'un clapet de purge (SBV), lorsque le clapet de purge est normalement ouvert.
La présente invention concerne un clapet de purge automatique conçu pour se monter sur le collecteur d'admission d'un moteur à combustion interne et mettant ainsi en ÷uvre effectivement le principe de la purge d'air.
Un clapet de purge (570) draine du fluide de la chambre de levage (552) lorsque l'extension de l'amortisseur (510) dépasse l'espacement prédéterminé.
Cette dernière fonction peut être assumée soit par un clapet de purge (46), soit par une série de fines perforations (48) se trouvant dans les parois de la vessie.
L'invention concerne un purgeur (10) destiné à être utilisé dans un moteur de turbine à gaz, et pouvant être utilisé pour diminuer la pression de l'air dans un étage compresseur d'un moteur.
Cependant, lorsque le moteur redémarre, la pression de l'air fournie par le compresseur ferme le purgeur.
A pression normale et lorsque le moteur est éteint, le purgeur est en position ouverte.
Lors du fonctionnement du moteur, le purgeur est ouvert pour diminuer la pression de l'air au moyen de l'introduction d'un fluide pressurisé, tels que de l'air du compresseur, vers une chambre à soupape.
Un robinet purgeur (3) égalise les pressions à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir pour faciliter le vidage.
La seconde cavité de vanne est destinée à recevoir une vanne de purge (15) et définit une chambre de vanne de purge (26b) qui forme une partie du chemin du fluide.
Lorsque la vanne (20) s'ouvre, elle actionne la vanne de purge (74) afin de fermer efficacement la vanne (18).
La vanne (20) actionne également une vanne de purge (74) qui commande le fonctionnement de la vanne (18).
Soupape à double bloc et vanne de purge (équivalente à un joint hydraulique de pont
Cette source de fluide sous pression peut être transmise par l'intermédiaire de la vanne de régulation électromagnétique jusqu'à une vanne en aval constituée par exemple par une vanne de purge dans un moteur à turbine à gaz.
Chaque manchon gonflable comprend un robinet de remplissage, une soupape de décharge et une soupape de purge.
Le robinet de purge d'air et le robinet de purge de gaz présentent des surfaces de contact coaxiales, le robinet de purge d'air (50) étant disposé à l'intérieur du robinet de purge de gaz.
Une valve de purge est disposée dans le boîtier et un levier de purge est en prise par contact avec la valve de purge.
manocontact de signalisation des vannes de décharge
mano-contact de signalisation des vannes de décharge
Une vanne (14) de soutirage de mousse est intégrée à la vanne d'arrêt (13).
La vanne multifonction peut faire office de soupape de détente par son champignon (74), de robinet de purge de gaz (80) et de robinet de purge d'air (50).
Des moyens de régulation (94, 102) peuvent être prévus pour réguler la quantité d'air passant à travers la soupape de purge (76) lorsqu'une soupape de purge unique est utilisée.
Vérin de commande de vannes de décharge d'air correspondant.
Le corps (1) comprend en outre une soupape d'admission (15).
Un dispositif d'étalonnage de pression peut avoir une soupape de libération de pression et une soupape de purge pour régler les valeurs de pression.
En position normale, la soupape (24) est sollicitée de façon à fermer le passage (22).
L'invention concerne un ensemble de soupape de purge de la pression sanguine servant à ventiler de l'air provenant d'une manchette à pression à un taux de diminution de pression relativement constant en dépit de la taille de la manchette.
La présente invention se rapporte à une soupape de purge, pour un turbo-moteur à combustion, laquelle se compose de deux segments du carter définissant un passage d'écoulement de gaz à travers le compresseur.
Le couvercle (10) comporte également une soupape (24) d'évacuation de l'air, à actionnement manuel, qui permet d'ouvrir et de fermer sélectivement le passage (22) d'évacuation de l'air.
Le corps central supporte un plongeur qui commande l'ouverture et la fermeture de la soupape de purge.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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