L'invention concerne un tendeur en rotation pour une ceinture de sécurité à enrouleur.
L'invention concerne un appareil de fixation pour une ceinture de sécurité de véhicule (11) qui peut s'enrouler sur un enrouleur de ceinture (3) qui possède un tendeur de ceinture (5) adapté pour être entraîné par un gaz de propulsion.
Ce tendeur de ceinture linéaire agit par le biais d'un élément (6) de tension situé sur la sangle de la ceinture de sécurité.
L'invention concerne un dispositif de retenue des occupants d'un véhicule automobile, comprenant une ceinture (1) de sécurité et un tendeur (2) de ceinture.
L'invention concerne un dispositif d'amorçage (7) pour un système de sécurité, notamment pour un coussin gonflable, un tendeur de ceinture ou un élément similaire dans des véhicules.
L'invention concerne un indicateur de déclenchement pour un prétensionneur de ceintures de sécurité, qui comprend une unité de fixation (14) et une languette indicatrice (12) raccordée de façon élastique à cette dernière.
Un tendeur (1) de ceinture linéaire est situé dans la zone du bas de caisse, et est aligné de manière principalement parallèle au bas de caisse du véhicule.
L'invention concerne un pont à courant (1) pour amorces, telles que celles utilisées, par exemple, dans des générateurs de gaz de systèmes de retenue de passagers (airbags, tendeurs de ceinture) pour véhicules automobiles.
L’option de ventilation mécanique comprend un ventilateur (s) d’échappement avec un tendeur automatique de ceinture, volets motorisés et thermostat (s).
Afin d'augmenter la sécurité des occupants du véhicule, le système tendeur de ceinture (4, 24, 27, 33, 34) est disposé dans un chambre étanche aux gaz, en communication fluidique avec un dispositif de retenue gonflable.
Le tendeur de ceinture est équipé d'une commande (3) de serrage électrique pouvant être exploitée en fonction des signaux d'un réseau de capteurs (4) évalués dans un dispositif (6) d'évaluation.
L'allumage de la source du gaz de propulsion (24) élève la pression d'utilisation dans la chambre sous pression, de manière à ce qu'une partie d'entraînement (2) du tendeur de ceinture soit déplacée dans une direction d'entraînement.
Selon l'invention, l'unité d'aide à la conduite (1) est ainsi conçue qu'un freinage total autonome ne peut être mis en oeuvre que si le véhicule à moteur comporte au moins un tendeur de ceinture de sécurité réversible.
L'invention concerne un dispositif d'admission d'un gaz sous pression dans un dispositif de sécurité, par exemple, un airbag ou un rétracteur de ceinture.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод