Les indices peuvent être formés du matériau de rebord de base, ou ils peuvent être formés par des vides situés dans le matériau de rebord de base.

La semelle de base est biseautée en direction du panneau.

Le premier bord de base est formé du matériau composite.

Le bord (44) du couvercle et le bord de base (84) se chevauchent, sans être parallèles, quand le bagage est fermé.

Cette bride de base est fixée à demeure sur le robinet à soufflet.

La barre de cisaillement comporte une section de bord de base s'étendant depuis la troisième arête.

Un bord de base (84) part obliquement de la paroi de base (82).

Le premier bord de base est conçu pour la fixation au panneau de revêtement.

Ce profilé de renforcement (3) pour une plaque de paroi (2) d'un aéronef présente une âme (4) dotée d'une semelle inférieure (5) et d'une semelle supérieure (6), sachant que la semelle inférieure (5) prévoit une embase (8).

En outre, une bride circulaire supérieure de verrouillage (112), coaxiale de la bride de base (104), permet de sécuriser les récipients (111) en place.

Ainsi, les perforations (30) sont présentent vers le bas, proche du rebord de base (26) de la paroi latérale (40), même si ce rebord de base comporte une ailette s'étendant vers le haut (27).

Une ouverture allongée s'étend à travers ladite bride de base (18) entre les brides latérales, parallèlement à ces dernières, une plaque de guidage coulissante (4) coulissant sur la bride de base (18).

Le culot (2) présente un flasque (20) et au moins trois ergots de référence (21) disposés dans un plan commun parallèle au plan du flasque de culot.

Le rebord de base (4) comporte une pellicule barrière (30) revêtue sur les deux côtés par une couche plastique intégrée dans une paroi de réception sacrificielle (32) entourant la périphérie du rebord de base (4).

L'extrémité inférieure du poteau possède une bride de base intégrée (13) conçue pour la fixation sur la base (14).