Le port d'Anvers lance un plan d'action pour le transport par barges porte-conteneurs

CERL a réalisé en octobre 2018, le transport par camion d’une presse et d’une caisse de […]

En 2017, en expédiant 3 000 conteneurs par la combinaison route+péniches, la société a réduit ses émissions de CO2 de 300 tonnes par rapport à un transport uniquement routier.

En 2017, en expédiant 3 000 conteneurs par la combinaison route+péniches, la société a réduit ses émissions de CO2 de 300 tonnes par rapport à un transport uniquement routier.

L'invention a pour objet un système de conteneurs flottants pour transporter des particules solides telles que du gravier et du charbon sur l'eau, lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser un transport par barge traditionnel.

L’ensemble de ces mesures doit se traduire par l’optimisation du transport par barges porte-conteneurs et ce, pour tous les partenaires de la chaîne logistique.

Muriel Baugnée : « Euroports Inland Terminals est heureuse de collaborer avec des clients tels que ceux-là, qui acceptent de privilégier le transport par péniche plutôt que par camion afin de réduire les coûts et l’empreinte CO2.

Le transport par chaland implique moins de risques d'accident de camion ou de transport ferroviaire, selon un rapport de 2011 par le Government Accountability Office des États-Unis.

Cylindres et système hydrauliques sur barge de transport

La barge ne transportera pas de produits frigorifiés.

Aux Pays-Bas, l'inquiétude porte surtout sur le transport par chaland et par chemin de fer.

Bollinger remporte un contrat pour la construction d'une barge de transport maritime

L'invention concerne une barge (11) auto-élévatrice portant une tour (13) qui est disposée horizontalement pour son transport et qui est redressée verticalement pour son utilisation.

un bateau trémate un autre bateau

un bateau rencontre un autre bateau