C'est une particularité des moteurs d'avion, ou peut-être des pilotes d'avion.

De plus, il a travaillé sur les moteurs diesel pour les camions et les moteurs d'avion.

Prenons l’exemple d’un constructeur de pièces d’avion.

Rolls-Royce, par exemple, ne se contente plus de vendre des moteurs.

Par exemple, Rolls-Royce ne vend pas ses moteurs d’avion.

Même si les moteurs d'avions pris individuellement consomment le plus d'air par moteur, les camions et véhicules de transport de passagers regroupés utilisent beaucoup plus d'air que tous les moteurs d'avions additionnés.

Il travaille pour une entreprise qui fabrique des moteurs d' avion.

Elle était à l’origine un fabricant de moteurs d’avion.

Elle était à l'origine un fabricant de moteurs d'avion.

Après avoir été auparavant constructeur de moteurs d’avion.

Verdel a construit des moteurs d’avions au Royaume-Uni, mais jamais de motos.

Ouvrir la voie pour la future génération de moteurs d'avion

Ouvrir la voie à la prochaine génération de moteurs d’avions

Interdit après la première guerre mondiale de produire des moteurs d’avions, BMW se tourne vers les moteurs de motos, de camions et de voitures.

Les moteurs d'avion utilisent environ 1 pop-jour d'air par jour.