Une roue arrière (12) réglable en hauteur est positionnée de façon centrale au niveau d'une partie arrière de l'appareil.
Le noeud antérieur (22) soutient une traverse de coquille postérieure réglable (52) et soutient séparément une traverse de coquille antérieure réglable (80).
Sièges ajustables électriquement avec fonction mémoire
L’amortissement dynamique adaptatif est également disponible sur certains modèles.
Seul le taxi a eu des rétroviseurs réglables électriquement.
Les jupes latérales, le diffuseur arrière et le spoiler ajustable sont également en fibre de carbone.
Les roues pouvant être attachées de façon détachable (140a) s'attachent à des pieds arrière ajustables (130) des chaises de plage (20a, 20b).
Patridge, type "3-dot" ; adjustable à l'arrière sur modèle Tactique, Match et Expert
Patridge, type "3-dot" ; adjustable à l'arrière sur modèle Tactique, Match et Expert
Ce dernier comporte une base rigide (12) constituée d'une partie basse (16) et d'une partie haute (18).
L'attelage arrière réglable en hauteur est compatible avec toutes les remorques de la série Profi.
L'usine Porsche a même fabriqué deux sièges non réglables placés à l'arrière.
Le crochet d’attelage arrière réglable en hauteur est compatible avec toutes les remorques de la série Professional.
Attelage arrière à hauteur réglable, cabine de travail et phares, bruits de moteur et de marche arrière réalistes.
L’aileron arrière réglable, monté avec deux montants, complète l’aspect général.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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