Une liaison hydraulique commandée (320, 321) relie la chambre d'amplification (206) et la chambre d'actionneur (209) et une autre liaison hydraulique commandée (310, 311) relie la chambre d'actionneur (209) à la chambre d'un simulateur de frein (270).
La chambre d'actionneur (11) est également dotée d'au moins un alésage d'alimentation (13) supplémentaire qui permet d'homogénéiser l'introduction de la force sur l'actionneur (30).
L'invention concerne un injecteur piézo-électrique comportant une chambre d'actionneur (170) dans laquelle un actionneur piézo-électrique (180) est disposé.
Ladite chambre d'actionneur (3, 5) est rendue étanche par rapport à la chambre de carburant (30) par l'intermédiaire d'une membrane amovible (29).
L'invention concerne un injecteur piézo-électrique (100) pourvu d'une chambre d'actionnement (131) dans laquelle est agencé un actionneur piézo-électrique (130).
Le boîtier (101) comprend une chambre d'actionneur (107) conçue pour recevoir un fluide.
La chambre d'actionneur de rétablissement est disposée autour de l'actionneur de rétablissement et possède un passage en communication avec un fluide en amont de l'ouverture.
Le boîtier (101) présente aussi une chambre de vanne (108) conçue pour recevoir le fluide après son écoulement à travers la chambre d'actionneur (107).
L'actionneur pneumatique comprend un moyen (25) prévu pour interrompre ladite communication entre le côté basse pression et la chambre d'actionneur (12, 13) avant que le piston d'actionneur (10, 11) n'atteigne la première position.
Un second passage à l'intérieur du tiroir fournit une communication fluidique entre une chambre d'actionneur et une chambre à l'autre extrémité du tiroir.
Selon l'invention, des plaques de pression d'aube (10) et une plaque de base d'obturateur (60) forment une chambre d'actionneur (AC) entre elles.
Une carte de circuit imprimé flexible (FPC) (70) est disposée sur la surface de paroi externe arrière de la chambre d'actionneur (AC).
La soupape de commande comprend un conduit, un limiteur de fluide, un actionneur de rétablissement, un actionneur d'ouverture et une chambre d'actionneur de rétablissement.
Actionneur mécanique conçu pour empêcher que la pénétration de particules de contamination ne se propage sous la culasse pour détruire le joint étanche au niveau de la chambre de l'actionneur.
Le conduit (11) de communication s'étend de la chambre (6) de combustion à la chambre (8) d'actionneur et ledit fluide de pression est constitué de fluide soumis à la pression régnant dans la chambre (6) de combustion.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод