Ce filtre à suie comprend au moins un canal dans lequel s'écoule un gaz chargé de suie, délimité par une céramique dont la surface extérieure porte des électrodes à haute tension.
Un exemple de piège à particules est un filtre à particules de suie.
Ce dispositif comprend un générateur (16) de micro-ondes et un matériau (10) de filtre à suie, un matériau absorbant les micro-ondes étant situé sur le matériau de filtre à suie.
L'invention concerne également un procédé de régénération de filtre à suie comprenant un matériau de filtre à suie destiné à des gaz d'échappement provenant de moteurs à combustion, en particulier de moteurs de type diesel.
S’il s’agit d’un véhicule diesel, il doit être équipé d’un filtre à suie.
L'invention concerne un appareil, un système et un procédé pour améliorer la protection d'un filtre à suie 126.
Les voitures Diesel Euro 3 (ou encore moins) sans filtre à particules ne peuvent plus pénétrer dans ces centres urbains.
Un filtre de la suie émise par des moteurs diesel comprend un logement (2) dans lequel est agencé un matériau de filtrage (11) en fibres ou fils minéraux sur un support (7).
Elément filtre et filtre à particules dans lesquels la répartition de la température peut être maintenue constante sur la section transversale de l'élément filtre en première approximation.
La présente invention concerne des systèmes et/ou procédés facilitant la régénération d'un filtre à suie (136) d'un moteur diesel (102).
Le système de traitement d'émission comporte un catalyseur d'oxydation en amont d'un filtre de suie en amont d'un catalyseur réducteur de NOx.
Lesdites compositions de piégeage peuvent s'incorporer à un système d'échappement muni d'un filtre à suies.
Grâce à la conductivité thermique accrue par rapport au matériau céramique, son utilisation dans des filtres de suie par exemple permet à l'allumage de démarrer plus tôt, rendant la combustion des dépôts de suie plus uniforme.
Elément filtre et filtre à particules dans lesquels la résistance aux chocs thermiques est améliorée par la géométrie des canaux selon la présente invention.
Les véhicules diesel de norme Euro 3 qui ont été équipés d’un filtre à particules ne sont pas autorisés à entrer dans la LEZ de Gand.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k, -2000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k, -2000k,
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