réservoir journalier, une cuve dans laquelle est prélevé le combustible destiné à alimenter en aval les machines à combustion au fuel-oil

L'électrode d'anode et l'électrode de cathode sont symétriques dans une région dans laquelle le combustible entre dans la pile à combustible.

En outre, on peut placer ce dispositif à l'extérieur de la conduite de combustible (32; 50), avant le point où le combustible s'écoule dans un carburateur, dans un système d'injection, ou encore dans la conduite de combustible (32; 50).

Le passage de sortie (30) comporte une sortie de pompe par laquelle du carburant va à l'espace carburant de la rampe commune.

Cela vous permettra de localiser avec précision quand le carburant est gaspillé et quand il peut être économisé.

L'appareil de l'invention comprend un carter inférieur (20) comportant une entrée de carburant à travers laquelle s'écoule le carburant et ce, jusque dans un ensemble soupape et un élément de sollicitation de soupape (90).

des zones de laérodrome où du carburant ou tout autre matériau inflammable est stocké

Ces corrélations sont surprenantes et inattendues, car ces propriétés de combustible ne sont pas corrélées dans un régime sec où des propriétés de combustible sont typiquement spécifiées.

Une trajectoire d'écoulement annulaire (51) permet de distribuer un écoulement de carburant, de l'entrée de carburant (66) à la chambre de distribution d'injecteur (16, 38), à partir de laquelle le carburant est distribué à la sortie ou aux sorties.

Lorsque ce contenant (5) est plein, le combustible monte à travers la buse (4) sur une grille (3) de la chambre de combustion (7), aux fins de combustion, pour la production de chaleur appropriée à un processus de production de chaleur.

Elle est en vogue dans des régions où le combustible se fait rare.

Si le réservoir est conçu pour délivrer le carburant par une conduite de carburant, un filtre d’essence convexe peut être situé à la base du réservoir, là où le carburant du réservoir entre dans la conduite de carburant.

Économies calculées par rapport à un système de chauffage fonctionnant au mazout selon un prix moyen de 1,00 $ le litre de mazout.

Pays où les importations de combustibles représentent une part importante du total des importations

Réchauffé au cours du processus, cet air pénètre dans une ou quelques chambres de combustion où du carburant est injecté et où le mélange air-carburant est brûlé.