L'invention concerne une carrosserie destinée à un véhicule automobile, ainsi qu'un procédé de fabrication d'une carrosserie de véhicule.
Dans la construction automobile actuelle, une carrosserie de véhicule automobile présente habituellement une tôle de fond s'étendant entre deux seuils de porte latéraux.
Le véhicule comprend un premier corps de véhicule (2) et un second corps de véhicule (4) prévu derrière le premier et s'étendant vers le haut et le côté, au-delà du premier corps de véhicule.
La borne côté carrosserie est conçue pour être fixée sur la carrosserie de manière à être couplée électriquement avec la carrosserie.
Ledit corps de véhicule comprend une moitié gauche (A8) et une moitié droite (A3), les deux moitiés pouvant être combinées pour former un corps de véhicule intégral.
Le corps est disposé dans la carrosserie de véhicule d'un véhicule électrique.
Le véhicule électrique comprend une carrosserie et le boîtier de batterie (1) installé sur la carrosserie.
La présente invention concerne une carrosserie de véhicule et un procédé d'assemblage de carrosserie de véhicule.
L'invention porte sur un véhicule industriel, qui comporte une caisse de véhicule, et un bloc-batterie montée sur la caisse de véhicule.
Le véhicule (12) comprend une carrosserie (30) de véhicule.
Le dispositif de transfert de carrosserie de véhicule sert à transférer une carrosserie de véhicule tout en maintenant la carrosserie de véhicule dans un état incliné en soulevant l'un des pneus des quatre roues de la carrosserie de véhicule.
L'invention concerne un véhicule qui comprend une carrosserie de véhicule et un ensemble support de véhicule.
La présente invention concerne un assemblage combiné de carrosserie de véhicule et véhicule de remorquage qui possède un moyen de couplage libérable qui empêche le pivotement latéral entre le véhicule de remorquage et la carrosserie de véhicule.
Un véhicule ferroviaire comprend un corps de véhicule, et des têtes télescopiques reliées à l'avant et à l'arrière du corps de véhicule.
La carrosserie de véhicule comprend un panneau (3) de plancher et un élément cadre (51, 53, 57) de carrosserie de véhicule.
Par conséquent, le support de fixation de caisse de véhicule (2) est dans l'impossibilité de se séparer de la caisse du véhicule.
Le véhicule comporte un corps de véhicule, une roue motrice fixée au corps de véhicule et un dispositif de commande de véhicule destiné à régler le couple d'entraînement appliqué à la roue motrice et à régler la position du corps de véhicule.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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