L'invention concerne un moteur deux-temps à compression turbo et à piston opposé qui est doté d'un ou de plusieurs cylindres d'admission et d'un balayage longitudinal, et qui ne comporte pas de compresseur.
Cette configuration produit un moteur à deux temps à balayage équicourant qui disperse de manière uniforme le gaz combustible et en élimine les fuites.
L'invention porte sur un moteur à combustion interne à deux temps à balayage continu comportant un bloc cylindre (2) de cylindres (3) présentant chacun une soupape d'échappement (11) à leur sommet.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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