L'invention concerne un amortisseur de flexion vibratoires comprenant au moins un premier composant (2) et un deuxième composant (3).
Ainsi, la vibration de torsion ou de flexion est éliminée de manière efficace.
Une vibration de torsion est produite dans les premières parties à ressort (9, 10) et une vibration de pliage et une vibration de torsion sont produites dans les secondes parties à ressort (12, 13, 15, 16).
Lorsqu'une vibration de torsion supérieure à un seuil est détectée, le module d'amortissement impose un couple inverse au forage, qui amortit la vibration de torsion.
Le vibrateur de torsion réalise une vibration de torsion autour de l'axe (axe de vibration de torsion) qui relie le centre d'un cercle de la surface d'extrémité fixe et le centre du cercle de la surface d'extrémité libre.
L'invention porte sur un appareil et sur un procédé pour amortir une vibration, spécialement une vibration de torsion due à un collage-glissement, dans un train de tiges de forage.
L'invention porte sur un dispositif de suppression des vibrations de torsion comportant: une unité de contrôle de la suppression des vibrations de torsion, et une unité de contrôle de l'inertie supprimant même les faibles vibrations.
L'invention concerne un amortisseur de vibrations torsionnelles (1) et une broche avec un amortisseur de vibrations torsionnelles (1).
L'invention concerne un amortisseur de torsions ou un autre dispositif d'amortissement des vibrations muni d'un élément d'absorption des vibrations en caoutchouc.
Un amortisseur de vibration à torsion ou un autre dispositif amortisseur de vibration présentant un élément en caoutchouc amortissant les vibrations.
L'invention concerne en outre un amortisseur de vibrations de torsion et un procédé de montage d'un dispositif de friction d'un amortisseur de vibrations de torsion.
L'élément élastomère permet d'absorber les vibrations axiales et les vibrations de torsion et ainsi de réduire les vibrations transmises à un utilisateur.
L'invention concerne un système d'amortissement des vibrations de torsion qui permet d'amortir les vibrations de torsion dans la transmission d'un véhicule.
L'amortisseur de vibrations de torsion ainsi obtenu est particulièrement efficace.
La roue motrice (2) et la cage amortisseuse (4) de l'amortisseur d'oscillation de torsion forment une zone de réception pour les éléments à effet ressort de l'amortisseur d'oscillation de torsion.
L'amortisseur absorbe les vibrations de torsion par l'intermédiaire de la déformation élastique d'un ressort.
La présente invention concerne également un ensemble comprenant plusieurs amortisseurs de vibrations de torsion combinés, ainsi qu'un ensemble pourvu de butées fixes pour la transmission de couples de démarrage élevés.
Les amplitudes des oscillations sont en particulier réduites au moyen d'un amortisseur d'oscillations torsionnelles (6) ou d'un amortisseur d'oscillations linéaires (7).
Une composante de bruit de vibration torsionnelle dans les données de mesure est estimée.
L'invention concerne également un amortisseur de vibrations de torsion (2) équipé d'une telle rondelle ondulée (26) et un disque d'embrayage (1) équipé d'un tel amortisseur de vibrations de torsion (2).
Le vibrateur transmet une vibration torsionnelle au rouleau de fraisage (4).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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