poussée non dirigée (sauf inversion de poussée
poussée non dirigée (sauf inversion de poussée
Le module de poussée comprend un palier de butée qui absorbe la poussée provenant de la pompe primaire.
L'invention concerne un palier de poussée amélioré à coussinets plats comportant un galet de poussée et un plateau de poussée qui comprend un élément à ressort adjacent au plateau de poussée.
Une chambre de poussée est montée entre le moteur et la pompe, la chambre de poussée contenant un lubrifiant pour chambre de poussée.
Un inverseur de poussée de turboréacteur à double flux comporte des portes pivotantes (7) intégrées en jet direct dans la paroi extérieure de nacelle et constituant des obstacles de déviation de flux en inversion de poussée.
Un inverseur de poussée de turboréacteur comporte des portes pivotantes (20), intégrées en jet direct dans la paroi extérieure du conduit de flux et formant des obstacles de déviation en jet inversé.
Le dispositif d'inversion de poussée comporte des grilles d'inversion de poussée mobiles (4, 5) entre une position de jet direct et une position d'inversion de poussée entraînées par un capot mobile (40) apte à se translater suivant l'axe de la nacelle.
C’est pourquoi, lorsque la faucille est prête à être jetée, Dieu la jettera.
Un épaulement de connexion dirige la poussée combinée de dérivation et de jet.
Du fait de cette poussée axiale, l'organe de poussée actionne une soupape de fermeture (33).
La longueur du coussinet de réaction peut être réduite du fait que les séries de segments de réaction (29; 29'') transférant la poussée axiale en marche arrière présentent une épaisseur plus réduite que l'autre série de segments de réaction.
Palier de butée de type à patins utilisé pour supporter la poussée axiale agissant sur un arbre tournant au moyen d'une pluralité de patins de palier disposés sur une surface fixe via un disque de poussée en forme de disque.
Ils produisent la poussée axiale opposée, éliminant ainsi la poussée axiale.
Les charges de poussée axiale sont transférées du manchon externe (11) au mandrin au moyen de paliers de poussée soutenus sur les épaulements du mandrin.
Une extrémité de ces bras de support (26) est positionnée à côté de l'épaulement (28) pour recevoir une poussée longitudinale et pour empêcher l'application d'une poussée sur les moyens de liaison (28).
Une chaîne de poussée et son entraînement servent à transmettre des forces de poussée et de traction.
L'invention concerne un aéronef, équipé d'une fonction de traction directionnelle conformée périphériquement, qui est doté d'une source d'énergie primaire embarquée produisant de l'air comprimé, et au moins de deux modules de production de traction.
Les valeurs critiques de la traction/poussée situées dans le domaine allant de zéro à la poussée maximale continue doivent être considérées.
Le moteur comprend un arbre de traction s'étendant le long d'une voie de déplacement.
Les secondes parties des surfaces portantes assurent la traction de l'aéronef.
L'anneau de butée (76) et la bague d'appui possèdent des configurations complémentaires qui maintiennent ledit anneau de butée en place sur l'arbre adjacent à ladite bague d'appui.
Le corps rotatif comprend un piston de compensation de butée et un collier de palier de butée, le piston de compensation de butée et le collier de palier de butée se chevauchant axialement.
Un palier de butée comprenant une bague de butée et un patin de butée à température de fusion élevée est également prévu.
Palier hydrodynamique de butée, à tourillon, ou du type radial et de butée combiné.
Une instruction de propulsion totale est calculée comprenant l'instruction de propulsion de force et/ou l'instruction de propulsion de référence.
Le palier de butée (30) comprend une bague d'appui (32) à disque qui tourne avec l'arbre de turbine, et un palier de butée (34) côté turbine et un palier de butée (36) côté compresseur qui arrête le mouvement axial de la bague d'appui.
Le rotor de butée est claveté sur un arbre et transmet une poussée à partir d'une hélice rotative jusqu'au diffuseur par l'intermédiaire du palier de butée.
Un propulseur à hélice de poussée horizontale est monté dans un carénage extérieur annulaire.
La surface incurvée du palier de butée permet le traitement d'une poussée à la fois axiale et radiale sans avoir besoin de multiples paliers de butée.
L'ensemble palier de butée inclut un ensemble palier en communication fonctionnelle avec la plaque de poussée monobloc et la bride d'arbre d'appui.
Un mécanisme d'inversion de poussée est disposé de façon à dévier une partie de la poussée avant vers l'arrière pour le décollement vertical de l'aéronef.
Cette invention concerne un segment de butée apte à accroître la charge nominale d'un palier de butée.
Le premier palier de butée est conçu pour supporter les charges de butée et pas les charges radiales.
Le second palier de butée est conçu pour supporter les charges de butée et pas les charges radiales.
Un disque du palier de poussée est placé entre l'élément ressort et le galet de poussée.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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