La présente invention concerne un appareil qui comprend un actionneur qui comporte un moteur, un logement et une tige de poussée, l'actionneur étant conçu pour convertir un mouvement de rotation du moteur en mouvement axial de la tige de poussée.
Un organe de retenue mobile est accouplé à la tige de poussée, et est conçu pour un mouvement axial d'un accouplement d'outil conjointement avec ledit organe de retenue.
Système de freins comprenant un servofrein (200) à moteur électrique entraînant la tige de poussée (130) du piston du maître-cylindre ( 100) par une liaison par une vis à billes et actionné par une tige de commande (230).
La sonde (1) ne dispose pas d'entraînement propre, mais comporte sur sa face arrière, un raccord (12) excentré prévu pour une tige de poussée à déformation élastique.
Il est clair que l'effet combiné des ressorts de tige de poussée et de choc, comme dans toute fonte de style traditionnel.
Le moteur comprend un arbre de traction s'étendant le long d'une voie de déplacement.
La tige de commande comporte un tourillon (20) non rotatif, un élément boulon rotatif (22) en contact par filet avec le tourillon, et une roue de manoeuvre (10) de la tige de commande conçue pour recevoir le mouvement de rotation entrant.
La position de chaque tige de commande (6) est détectée par un détecteur de position (8) correspondant.
La première roue dentée (47) est couplée à une tige de commande (44) destinée au piston de la seringue.
Une barre de poussée inférieure d'essieu arrière, reliée à la partie inférieure de l'essieu arrière, est articulée sur un premier côté de la partie inférieure du support de palier.
L'invention concerne un simulateur tactile comprenant un réseau d'organes d'actionnement (1), chaque organe d'actionnement comportant un moteur linéaire dont la tige de commande amovible (6) est dotée d'un capteur de force (5).
Une ampoule intégrale (50) se remplit par la manipulation d'une tige/arbre qui s'étend longitudinalement à travers le dispositif et peut être saisie par l'utilisateur.
Dans un dispositif de démarrage de moteurs à combustion interne, le pignon de démarrage (13) est monté sur une bielle de commande (12) et vissé au moyen d'un écrou (15).
En raison de la pression refoulée dans le cylindre, la plaque d'appui (7) est ramenée à sa position de base au moyen d'un ressort de rappel par l'intermédiaire de la bielle (6).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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