La présente invention concerne un appareil de crémaillère de citerne formant une citerne de stockage de liquide.

La présente invention concerne un appareil de crémaillère de citerne formant une citerne de stockage de liquide.

Les pignons sont attachés à la crémaillère, et la crémaillère est reliée au réservoir par un bloc de raccordement.

Une rampe de chargement (140) permet de remplir rapidement et de façon pratique des camions-citernes ou des wagons-citernes à partir du réservoir de stockage.

L'invention concerne un bâti (11) servant à supporter des échangeurs de chaleur (21) devant être montés dans un réservoir (10) d'échange de chaleur, ce bâti étant séparé du réservoir.

Un ensemble de conduits de fluide frigorigène s'étend depuis cet emplacement jusqu'aux systèmes à fluide frigorigène de sorte que la valve de réservoir soit en communication fluidique avec les systèmes à fluide frigorigène.

Ce rayonnage peut être suspendu dans la cuve de colmatage avec un maximum de 15 plaques par rayonnage.

Valero possède une rampe de chargement de camions-citernes avec chargement par le bas.

Entre le bassin de poussée (5) et l'épée ou la crémaillère (10) se trouve une articulation (22).

Un réservoir (25), qui sert de support à un râtelier de lames (27), lesquelles lames étant immergées dans une solution de traitement de lames, est placé dans la cavité, une surface de réservoir étant immédiatement adjacente au dispositif de chauffage.

Le support (13) est mobile par rapport au réservoir (6) pour le déplacement des membranes (12) à travers l'ouverture (9), dans sa position ouverte, vers une position extérieure au réservoir (6).

Rack sous le réservoir en maintenant les alimentations 9 pour le Atlantik v Series.

traçage de conduites aller-retour de la rampe et à la citerne pour le biodiesel de B100 et le BXX;

Deux bombes d'un millier de livres et un réservoir de carburant externe sur la grille du ventre.

Deux bombes d'un millier de livres et un réservoir de carburant externe sur la grille du ventre.