Afin d'améliorer considérablement la protection de l'environnement, dès 2020, la limite globale de soufre, aussi appelée plafond de soufre (valeur limite de soufre) doit être respectée à l’échelle mondiale.

L’OMI fait état des progrès de l’application de la limite de la teneur en soufre

Prise de décision concernant le plafond de la teneur en soufre lors du MEPC 70

La limite s’applique-t-elle uniquement aux navires qui effectuent des voyages internationaux?

Cet amendement représente une mesure additionnelle visant à appuyer l'application uniforme de la teneur limite en soufre.

Accueil Actualités> Entrée en vigueur du plafond mondial de teneur en soufre de 0,5 % pour les navires

Les Directives de 2019 pour l'application uniforme de la teneur limite en soufre de 0,50% conformément à l'Annexe VI de MARPOL peuvent être consultées ici.

Réexamen de la disponibilité de fuel-oils à teneur limite en soufre de 050% tel que prescrit la règle 14.8 de l’Annexe VI de MARPOL

Note : La limite de la teneur en soufre du carburant est de 0,1 % à l’intérieur des limites d’une zone de contrôle des émissions (ZCE) et de 3,5 % à l’extérieur de ces zones.

une deuxième phase de valeurs limites pour le soufre fixées pour chaque catégorie de combustible et,

fixer une nouvelle valeur limite de 0,1 % pour les navires à passagers en dehors des ZCES à partir de 2020.

Des renseignements provenant de diverses sources indiquent que la transition vers la limite de 0,50% se fait de façon plutôt harmonieuse.

Des renseignements provenant de diverses sources indiquent que la transition vers la limite de 0,5% se fait de façon plutôt harmonieuse.

Aux États-Unis, au Canada et ailleurs, on trouve déjà du carburant à faible teneur en soufre, qui respecte la limite de 0,1 % de soufre dans le carburant (OMI, 2009).

À l’horizon 2020, la limite de soufre présent dans le carburant sera de 0,5 % dans toutes les mers entourant l’Union européenne.