L’indicateur de pente est déplaçable au sein de l’espace intérieur.

Dans un tel mode de réalisation, les trois indicateurs de synchronisation comprennent un indicateur d'erreurs, un indicateur d'énergie de bande de garde et un indicateur de la pente de phase-fréquence.

Le tube arqué définit un espace intérieur ayant un indicateur de pente disposé à l’intérieur.

Le dispositif comprend un ensemble d'indication de pente (52) qui transmet des informations concernant la pente par l'intermédiaire d'un câble (54) à un affichage numérique (56) qu'un opérateur peut visualiser.

Il comprend des indices de mesure disposés dessus pour indiquer la mesure de la pente selon la position de l’indicateur de pente dans l’espace intérieur du tube arqué.

Les pilotes reçoivent une formation sur les indicateurs visuels d’alignement de descente dans le cadre de leurs cours de pilote privé et professionnel.

Les pilotes reçoivent une formation sur les indicateurs visuels d'alignement de descente dans le cadre de leurs cours de pilote privé et professionnel.

Les pistes 27 et 09 sont toutes les 2 munies d'un système indicateur de trajectoire d'approche de précision simplifié (APAPI)Note de bas de page 36.

Nous pouvons trouver d'autres stratégies de trading en combinant l'indicateur de pente MT4 avec d'autres outils de trading.

Un système visuel d'indication de l'inclinaison d'approche d'aéronefs comprend deux sources de lumière (12 et 16) sensiblement planes et circulaires montées l'une au-dessous de l'autre près d'une zone d'atterrissage.

TC continue de faire valoir que les pilotes reçoivent une formation sur les indicateurs visuels d'alignement de descente dans le cadre de leurs cours de pilote privé et professionnel.

TC continue de faire valoir que les pilotes reçoivent une formation sur les indicateurs visuels d'alignement de descente dans le cadre de leurs cours de pilote privéNote de bas de page 1 et professionnel.

Après avoir aperçu les feux d'approche à basse altitude, les deux pilotes ont cessé de surveiller les instruments, notamment l'indicateur d'alignement de descente.

Transports Canada considère que cette recommandation est close puisque les pilotes reçoivent une formation sur les indicateurs visuels d'alignement de descente (VGSI) dans le cadre de leurs cours privés ou commerciaux.

En 2012, TC a publié des renseignements additionnels sur les systèmes VGSI dans l'alinéa 7.6.1,Indicateur de pente d'approche (hauteur entre les yeux et les roues [EWH]), de l'AIM.