Les tambours de changement de vitesse sont disposés sur un arbre de tambour de changement de vitesse.
Chaque fourchette de débrayage est déplacée par un tambour de changement de vitesse correspondant.
Afin d'étanchéifier les tubulures d'admission individuelles (27, 28) les unes par rapport aux autres, le tambour d'ouverture/fermeture (10) comporte des éléments d'étanchéité radiaux (13).
Le tambour de changement de vitesse peut être inclus à l'intérieur d'une transmission pour un véhicule tel qu'une motocyclette.
La puissance de l'arbre de transmission (117) est transmise à l'extrémité axiale du tambour de changement de vitesse (104).
La rotation de cet arbre permet d'enclencher successivement chacun desdits rapports de vitesse.
La transmission (240) est munie d'un plateau diviseur (247) qui tourne avec un cylindre de changement (245) qui permet de modifier le rapport.
Le tambour d'ouverture/fermeture (10) selon l'invention est logé dans un alésage longitudinal (26) coupé au moins par les tubulures d'admission individuelles courtes (28).
L'arbre principal présente un ensemble qui peut être activé à la fois pour relier le tambour de sélection à un embrayage et pour activer des manchons de sélection pour au moins un rapport de transmission.
Compacité et légèreté est encore améliorée grâce à l'utilisation d'une conception simple de mécanisme de déplacement basé sur celui d'un tambour de changement de vitesse moto conventionnelle.
La RC213V-S a adopté le même système de modification du tambour de changement de vitesse que la RC213V.
La présente invention concerne une bicyclette électrique (1) équipée d'un moteur électrique (18), d'une transmission manuelle (19), d'un potentiomètre de tambour de changement de rapport (21), et une unité de commande électronique (20).
Cette construction évite un agencement concentré du dispositif de commande sur l'extrémité axiale du tambour de changement de vitesse afin de réduire la taille du moteur à combustion interne.
Afin d'étanchéifier les tubulures d'admission individuelles longues (27) des tubulures d'admission individuelles courtes (28) en position fermée, des joints (12) sont reliés de manière fixe au tambour d'ouverture/fermeture (10).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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