La présente invention concerne un procédé de fabrication d'une roue à aubes pour une turbine Francis qui comprend un disque arrière de roue à aubes, une couronne de roue à aubes ainsi que des aubes mobiles.
L'unité rotor est pourvue d'un arbre de rotor (19) et d'une roue à aubes de rotor (22).
A cet effet, sur la roue mobile (1) selon l'invention, des aubes (2) sont divisées, de sorte qu'une partie (2a) des aubes (2) peut être retirée de la roue mobile (1).
L'ensemble rotor comprend une roue motrice et l'inducteur entoure l'ensemble rotor.
Les dispositifs d'alimentation en air secondaire connus présentent chacun une roue de compresseur et une roue de turbine.
Les espaceurs de rotor séparent un rotor en de multiples unités de rotor.
L'invention concerne un système de rotor pour un giravion, le système de rotor étant un moyeu de rotor comprenant six pales de rotor attachées à un mât de rotor par l'intermédiaire d'un ensemble de culasses de rotor.
Chaque unité de rotor est constituée d'un rotor extérieur et d'un rotor intérieur monté excentriquement dans le rotor extérieur.
Le dispositif de détection de position de rotor est configuré pour détecter une position du rotor et pour générer un signal de position du rotor qui représente une position du rotor.
Ledit rotor comprend un moyeu de rotor doté d'un axe de rotor, et des pales s'étendant à partir du moyeu de rotor.
Chaque paire de pales de rotor comprend une pale de rotor supérieure et une pale de rotor inférieure.
Le rotor (4) est muni de plusieurs pales (5) de rotor.
Le rotor (12) comprend plusieurs pales de rotor (16).
Les pointes de pale de rotor définissent un diamètre de rotor.
L'ensemble rotor comprend un arbre rotor et au moins deux pales principales couplées à une tête de rotor qui, à son tour, est raccordée à l'arbre rotor.
L'invention porte sur un compresseur à rotor, un moteur à rotor et une turbine à rotor, qui comprennent un corps cylindrique (1), un rotor principal (2) et un rotor secondaire (3, 3'; 31, 31') respectivement.
L'induit secondaire (16) s'appuie axialement à l'induit principal (14).
Le compresseur à vis inclut un boîtier de rotor, qui loge une vis excentrée primaire qui est engrenée avec au moins une vis excentrée secondaire, pour comprimer le réfrigérant dans le boîtier de rotor.
Le rotor (16) est un induit extérieur.
Le rotor primaire et chaque rotor auxiliaire sont agencés de telle sorte que, lorsque le rotor primaire est en rotation, la rotation du rotor primaire induit magnétiquement la rotation de chaque rotor auxiliaire.
Entre chaque conducteur d'induit et la surface d'induit (11), le noyau d'induit comporte une rainure étroite (42).
Selon cette invention, le rotor (29) de ce générateur forme, en tant qu'induit extérieur, le volant dudit moteur diesel et le stator (11) de ce générateur, situé à l'intérieur dudit rotor, porte l'enroulement d'induit (28).
La présente invention concerne un procédé pour monter le rotor (22) d'un moteur à induit extérieur (20) sur un tube support de palier (70) et dans une position axiale prédéfinie par rapport à celui-ci.
La présente invention concerne un avion à rotor présentant un moteur, une hélice, des ailes et un rotor.
Cette maquette d'hélicoptère (20) crée une portance à l'aide d'hélices sur rotor fixées aux bras de rotor (24-28) d'un ensemble rotor gyroscopique (22).
L'invention concerne des pales d'hélice (11) qui sont, par exemple, destinées à des éoliennes et qui sont composées d'au moins deux parties (18) dans la direction longitudinale des pales.
L'invention concerne un hélicoptère possédant un rotor principal muni de pales d'hélice, lequel rotor est entraîné par un arbre de rotor et monté de façon articulée sur cet arbre.
La présente invention concerne un hélicoptère qui possède un rotor principal avec des pales d’hélice qui est entraîné par un arbre de rotor et qui est monté de façon articulée sur cet arbre de rotor.
Le rotor (24) comprend un arbre de rotor (26) et une bride de rotor (28).
Au moins un rotor est un rotor sous le vent (4), et au moins un rotor est un rotor face au vent (1).
Le rotor inclut un carter annulaire de rotor.
Un système à rotor pour une machine électrique comprend un arbre de rotor et un segment de rotor raccordé à l'arbre de rotor.
Le carter à alésage de rotor définit un premier alésage de rotor et un second alésage de rotor.
Le second ensemble rotor comprend un second arbre de rotor et un rotor à aimant permanent.
La présente invention concerne un rotor pour générateur à aimant permanent à rotor interne multipôles dans lequel le rotor comprend des tôles (22) de rotor et des aimants permanents (15).
Un premier rotor de turbine entraîne le second rotor de compresseur et un second rotor de turbine.
Un premier rotor de turbine entraîne le second rotor de compresseur et un second rotor de turbine.
Un organe d'entraînement de rotor peut être accouplé à l'arbre du rotor pour faire tourner le rotor.
Le rotor est un rotor à cage d'écureuil.
Les dents du rotor de gauche et les dents du rotor de droite sont disposées dans les mêmes positions axiales.
Un premier rotor de turbine entraîne le second rotor de compresseur et un second rotor de turbine.
Un premier rotor de turbine entraîne le second rotor de compresseur et un second rotor de turbine.
L'invention porte sur un rotor de turbine qui comprend une plaque de rotor, la plaque de rotor étant sensiblement de forme circulaire et comprenant une surface de plaque de rotor ayant un centre de plaque de rotor et une périphérie de plaque de rotor.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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