Cette baisse de la DA était accompagnée des troubles fonctionnels du développement moteur et du comportement, évalués selon le test de redressement (réflexe), le test de retour au gîte et le test d’évitement passif (Tran et coll., 2002b).

Comme en témoignent les images embarquées réalisées lundi à bord du Mono60 Edmond de Rothschild, le test de retournement à 180 ° est de loin le plus spectaculaire des essais exigé par la jauge IMOCA.

Il y subira également les tests d'usage pour tout bateau neuf (test de retournement à 180°, tests statiques…) avant que les hommes du Gitana Team ne puissent prendre la mesure de leur nouvelle monture et l'éprouver au large.