On élimine ainsi les problèmes de détérioration de la capacité due à la décharge complète et à la décharge inverse inhérentes aux accumulateurs nickel-hydrogène traditionnels.

Il est muni d’une diode de blocage pour qu’il n’y ait pas de décharge inversée.

Il est muni d’une diode de blocage pour qu’il n’y ait pas de décharge inversée.

Le deuxième chemin de décharge comprend un transistor de décharge et un élément destiné à prévenir un flux inverse.

Un porte d'inversion de mouvement (49) sert à bloquer le flux de sortie lors de l'inversion de mouvement.

Egalement, le circuit assure une protection contre un courant inverse (pendant un pédalage en sens inverse), ainsi que d'autres sécurités de charge et sous la décharge pour la batterie.

On élimine ainsi les problèmes de détérioration de la capacité due à la décharge complète et à la décharge inverse inhérentes aux accumulateurs nickel-hydrogène traditionnels.

L'ensemble de vidange consiste en une chambre de pression (3), en un conduit-siphon de vidange en forme d'U inversé (2) et en un orifice anti-siphonnement (1).

L'unité de commande ajuste la puissance électrique du flux d'énergie inverse en utilisant le circuit de charge/décharge pour charger/décharger la batterie en fonction des résultats de détection du circuit de détection électrique de flux d'énergie inverse.

Lors de la décharge, la réaction inverse se produit.

Lors de la décharge, la réaction inverse se produit.

Lors de la décharge, une réaction inverse se produit.

Relocaliser uniquement la fabrication des batteries c’est déplacer le problème.

Lors de la décharge, une réaction inverse se produit.

L'orifice anti-siphonnement conique (1) relie les conduits d'arrivée et de sortie d'évacuation d'eau (6 et 7) du conduit-siphon en forme d'U inversé (2).