Le robinet d'arrêt (12) est conçu pour être actionné par une buse de ravitaillement rapide (non représentée).

L'invention concerne en général un ensemble clapet (10) conçu pour recevoir amovible un pistolet de ravitaillement en carburant à rupture sèche (12).

Le robinet d'arrêt (12) est conçu pour être actionné par une buse de ravitaillement rapide (non représentée).

L'invention concerne en général un ensemble clapet (10) conçu pour recevoir amovible un pistolet de ravitaillement en carburant à rupture sèche (12).

Chaque buse comprend une admission de buse, une évacuation de buse et un passage de buse s'étendant entre l'admission de buse et l'évacuation de buse.

L'invention concerne également un procédé de ravitaillement en carburant d'un véhicule au moyen dudit système.

Faire le plein de gaz est possible dans les pays européens grâce à un réseau de stations de gaz, puisque « le système utilise un pistolet universel ».

L'invention concerne un raccord de ravitaillement en carburant qui possède un raccord annulaire (1) présentant un alésage (2), des tenons de baïonnette (3) et des fentes (4) le rendant adapté à être raccordé à une buse de remplissage sous pression (50).

Il est possible de faire le plein dans une station de recharge dans tous les pays européens, car « le système utilise un embout universel ».

L'invention concerne une buse qui comprend un raccord de buse et un filtre de buse en prise ensemble.

Un connecteur de remplissage en GNC comprend, le cas échéant, le réceptacle et son bouchon de protection (fixés sur le véhicule) ainsi que le pistolet.

Un connecteur de remplissage en GNC comprend, le cas échéant, le réceptacle et son bouchon de protection (fixés sur le véhicule) ainsi que le pistolet.

La buse comprend une buse avant (4a) et une buse arrière (4b).

La buse pour bain bouillonnant présente une garniture (15) logée dans un corps (10) et renfermant le gicleur (16).

Le corps de gicleur comporte un capuchon de gicleur et un gicleur.