Signaler les défaillances à travers les dispositifs nationaux et les corriger (au frais du pays fournisseur).

Il devrait être possible daccorder un agrément à titre conditionnel pour permettre aux exploitants de remédier aux lacunes constatées dans leurs établissements ou usines avant dobtenir un agrément en bonne et due forme.

Promouvoir et maintenir un milieu de travail sécuritaire, suivre tous les protocoles de sécurité de la compagnie et prendre des mesures pour corriger les lacunes.

Favoriser et maintenir un environnement de travail sécuritaire, suivre tous les protocoles de sécurité de la compagnie et prendre des mesures pour corriger les lacunes.

Promouvoir et maintenir un milieu de travail sécuritaire, suivre tous les protocoles de sécurité de la compagnie et prendre des mesures pour corriger les lacunes.

Promouvoir et maintenir un milieu de travail sécuritaire, suivre tous les protocoles de sécurité de la compagnie et prendre les mesures nécessaires pour corriger les lacunes.

Il devrait être possible d’accorder un agrément à titre conditionnel pour permettre aux exploitants de remédier aux lacunes constatées dans leurs établissements ou usines avant d’obtenir un agrément en bonne et due forme.

De concert avec des firmes de vérification indépendantes, nous nous assurons que les usines corrigent tout manquement relevé afin d'améliorer et de maintenir la sécurité et les conditions de travail de leurs employés.

De concert avec des firmes de vérification indépendantes, nous nous assurons que les usines corrigent tout manquement relevé afin d’améliorer et de maintenir la sécurité et les conditions de travail de leurs employés.

Hartmut Bosch, Secrétaire d'Etat au ministère de l'intérieur, chargé de Mecklenburg-West Pomerania, en Allemagne, a décrit les mécanismes d'alerte précoce et des étapes entreprises pour la rectification des insuffisances.

Les navires pour lesquels un plan daction visant à rectifier les anomalies visées à larticle 19, paragraphe 2 bis, a été accepté mais à légard desquels la mise en œuvre de ce plan na pas été contrôlée par un inspecteur.

Superviser le personnel dans toutes les phases de travail, en veillant à ce que les procédures soient appliquées et les standards soient respectées ; corriger tout manquement avec le personnel concerné.

Un délai de trois mois est jugé comparable à celui que prend en moyenne un propriétaire de la région d'Ottawa/Gatineau pour corriger les lacunes de nature non urgente.

les navires pour lesquels un plan d'action visant à rectifier les anomalies visées à l'article 150-1.19, paragraphe 2 bis, a été accepté mais à l'égard desquels la mise en œuvre de ce plan n'a pas été contrôlée par un inspecteur.

— Les navires pour lesquels un plan d’action visant à rectifier les anomalies visées à l’article 19, paragraphe 2 bis, a été accepté mais à l’égard desquels la mise en oeuvre de ce plan n’a pas été contrôlée par un inspecteur.