L'appareil comprend un premier rail couplé à un deuxième rail, un troisième rail couplé au deuxième rail et un quatrième rail couplé au premier rail et au troisième rail.
Les assemblages de rails comprennent des assemblages de rail fixes et des assemblages de rail mobiles.
L'élément de type rail comporte un rail fixe (80a) et un rail mobile (80b).
La section de rail courbée et la section de rail linéaire d'une section de rail de déviation sont reliées sélectivement au rail divisé.
L'ensemble presseur comprend un rail de support (12); un rail de presseur (14) relié à un rail de support; et au moins un rail de connexion (16, 18) reliant le rail de presseur au rail de support.
La présente invention se rapporte à une agrafe de rail destinée à fixer des rails de chemin de fer à des traverses de chemin de fer.
Un systeme de fixation de rail utilise avec des traverses en bois comprend un rail (4), une traverse en bois (7), une plaque de rail (6) qui repose entre le rail (4) et la traverse (7).
L'invention concerne un couvre-fenêtre comprenant un boîtier, une barre inférieure et un matériau de couvre-fenêtre situé entre le boîtier et la barre inférieure.
L'invention concerne un dispositif à utiliser avec une rambarde d'une cage à filets, ladite rambarde comprenant des supports (5) de rails raccordés à au moins un tuyau (3) de rail.
L'élément rail glissière comprend une partie de corps principal de rail glissière et une pièce de rail glissière.
L'invention concerne une glissière comportant au moins une paire de rails qui comprend un rail de sol (22) et un rail de siège (24).
L'élément rail glissière comprend une partie de corps principal de rail glissière et une pièce de rail glissière.
L'invention concerne un ensemble glissière comprenant un rail externe (10), un rail intermédiaire (20), un rail interne (30) appariés les uns avec les autres et une structure d'auto-verrouillage appariée avec le rail interne.
L'organe formant glissière comprend une partie corps principal de glissière et un élément formant glissière.
Lesdits rails de dilatation et de roulement électrifiés constitueront un rail composite électrifié possédant une continuité électrique.
L'invention concerne une roue ferroviaire pour véhicules sur rails.
La présente invention concerne un wagon porte-rails et un sous ensemble de wagon porte-rails.
Interconnexions portuaires, développement (plus poussé) de plateformes multimodales
Le réseau ferroviaire est composé du réseau ferroviaire à grande vitesse et du réseau ferroviaire conventionnel.
Le canal en U comprend un premier rail, un second rail, et une poche définie entre le premier et le second rail.
une liaison ferroviaire directe avec un corridor ferroviaire principal
Le rail télescopique comporte une section intérieure (5) et une section extérieure (6).
Le rail continu supérieur ou de surface (16) comprend un rail de roulement (16) et un rail de dilatation (28).
Le rail de guidage est placé entre l'élément de support de rail et l'élément de support de rail pivotant.
Le système ferroviaire transeuropéen comporte un système ferroviaire à grande vitesse et un système ferroviaire conventionnel.
Le rail de dilatation et le rail de roulement électrifiés constituent un rail composite électrifié possédant une continuité électrique.
Le rail de surface (16) et/ou le rail de support (10) peuvent être électrifiés constituent un rail composite électrifié possédant une continuité électrique.
L’élément de rail coulissant comprend une partie de corps principal de rail coulissant et un élément de rail coulissant.
Dispositif de rail pour tirer de la puissance comprenant un rail et un adaptateur monté sur le rail.
Ladite couverture peut comprendre un caisson, un rail d'extrémité et un panneau à cellules relié fonctionnellement audit caisson et audit rail d'extrémité.
Le rail de guidage comporte un rail de base et une crémaillère à engrenages monté au rail de base.
Un premier rail est situé à proximité d'un second rail.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод