Le système de chasse d'eau peut être un système de chasse d'eau sous pression comprenant un premier cylindre sous pression relié à un second cylindre sous pression par l'intermédiaire d'un tuyau sous pression.
Un bouton d'actionnement par pression situé sur le dessus du boîtier supérieur permet d'ouvrir le conduit sous pression et de laisser du fluide s'écouler du conduit.
Le moteur électrique (14) se met en marche et s'arrête automatiquement en fonction du débit du liquide de nettoyage s'écoulant dans la conduite sous pression.
Quand le moteur est au ralenti, le carburant arrive d"une conduite sous pression (18), par des meplats (19), dans un evidement annulaire (17) et dans le collecteur d"admission (23).
Un conduit de gaz sous pression débouchant dans la tête MAP fournit de l'air sous pression au palier d'air.
Le système de chasse d'eau peut être un système de chasse d'eau sous pression comprenant un premier cylindre sous pression relié à un second cylindre sous pression par l'intermédiaire d'un tuyau sous pression.
La matière est injectée dans la ligne de transport par un dispositif d'alimentation à partir d'un récipient mis sous pression à la pression de ligne de transport.
De l'air sous pression est relié au conduit d'alimentation pour la fourniture en continu de l'air sous pression au convoyeur d'alimentation.
Cette conduite d'alimentation (26) est conçue pour acheminer du liquide sous pression.
Les particules P de glace sous pression passent de l'orifice d'évacuation (36) du récipient sous pression à la conduite de réception de glace sous pression.
Dans un mode de réalisation, cette unité de dosage comprend une ligne d'écoulement sous pression.
Selon des modes de réalisation illustratifs, le récipient est mis sous pression à la pression de ligne de transport par la liaison avec la ligne de transport.
La conduite d'oxydant possède une cuve d'oxydant pressurisée par un compresseur.
Le système de régulation ambiante peut recevoir de l'air sous pression d'une unique conduite d'alimentation (220).
Une dérivation relie l'alimentation en réactif à la seconde admission de flux moteur.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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