L'unité piston, qui est fonctionnellement couplée au levier, comporte un axe et un piston.

Ledit axe du piston est fonctionnellement couplé au levier de manière à subir un déplacement axial lors de l'actionnement du levier.

L'élément de couplage (84) couple le rotor (46) au piston (38) et pivote par rapport au piston (38) et au rotor.

L'unité piston, qui est fonctionnellement couplée au levier, comporte un axe et un piston.

Le mécanisme d'avance est composé d'un moteur, d'une broche filetée, d'un écrou de broche et d'un piston.

Dans un exemple, le piston à axe comprend des structures de piston sur les extrémités d'une tige filetée.

Une broche (20) effectue un mouvement de rotation dans le piston (14) ou le tuyau de tige de piston (13), un dispositif destiné à arrêter le mouvement de rotation étant associé à cette broche.

Le piston possède une tige (12) agencée au niveau de son extrémité avant.

L'arbre comprend un piston (82) disposé en son intérieur et une tige de piston (82b) qui s'étend depuis là et passe à travers le fond de l'arbre pour être raccordée à la barre de commande.

Le piston (8) est fixé à une tige de piston creuse (3) dans laquelle est disposée une tige de soupape (17).

L'arbre entraînant le piston de la pompe est reliée amovible, en l'absence de pression, via un joint à rotule, avec ledit piston.

Ainsi, la pression d'étanchéité du piston (38) à l'encontre du joint (44) de piston est limitée indépendamment du nombre de tours réalisés par le rotor.

Un piston de soupape (8) comportant une queue de soupape (11) est monté mobile dans le carter.

Le piston (20) divise le cylindre (10) en une chambre de travail (12) opposée à la broche, et une chambre de travail (14) orientée vers la broche.

Le plongeur (4)est déplacé dans le sens axial au moyen de la broche (6), dans le piston hydraulique (2) et dans le cylindre hydraulique (1).