L'ensemble chenille comporte des liaisons intérieures et extérieures de chenille.
Un groupe (G1, G2) comprend avantageusement une piste interne, une piste centrale et une piste externe.
Un élément de guidage externe (5) est situé sur le côté externe de la piste externe (2).
L'élément (3) convoyeur à piste externe entoure l'élément (2) piste interne.
Au moins la première partie de convoyeur (2) présente au moins une piste interne (4) et une piste externe (5), la piste externe (5) étant adjacente à la piste interne (4) et étant disposée au niveau du côté de courbure extérieur de la piste interne (4).
Ladite glissière extérieure (40) comprend une surface de palier arquée (57, 59) s'étendant dans le sens longitudinal le long de ladite glissière extérieure et située à l'opposé de ladite surface de palier aplatie (37, 38).
Les pas de l'élément (2) convoyeur à piste interne et de l'élément (3) convoyeur à piste externe sont différents.
Des plaques de chenilles (21) à structure de patte qui s'engagent avec la surface du sol sont fixées à la courroie de chenille externe.
L'invention concerne un banc de redressage (10) de véhicules comprenant une plate-forme de travail (12) présentant une voie intérieure (28) et une voie extérieure (26).
Une première partie de bride (21) fait saillie depuis une partie supérieure d'une surface circonférentielle externe (11c) d'un élément de piste extérieure (11).
Appareil de réglage continu de siège s'utilisant conjointement avec un dispositif de siège, qui comprend un ensemble rails.
Cet ensemble comporte un rail intérieur, et un rail extérieur mobile dans le sens longitudinal sur le rail intérieur.
Les parties extérieures (34) de la piste plus faibles et positionnées angulairement ne génèrent pas un champ magnétique important dans une tête située sur une piste contiguë.
Un ensemble intérieur de billes (28) roule le long de la voie intérieure (26a) et un ensemble extérieur de billes roule le long de la voie extérieure (22a), un lubrifiant visqueux se trouvant entre les bagues (22, 24, 26).
Ce bloc de verrouillage est monté sur le rail extérieur au moyen d'un premier axe et d'un second axe fixés chacun sur le rail extérieur et enfilés dans les deux extrémités opposées du passage traversant du bloc de verrouillage.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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