La présente invention concerne une cuvette de roulement unique (3) pour un joint à rotule de direction automobile/une biellette de direction externe (OTR) dans une timonerie de direction.
Connexions intérieures et extérieures Rotule fonctionnent en harmonie et sont responsables de la manœuvre globale d'une voiture.
Over-torque peut être un autre problème en ce qui concerne à la fois les douilles intérieures et extérieures tirants dans le pignon et crémaillère.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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