L'utilisation d'un frein dynamique indépendant ou lié à d'autres systèmes de freinage (combinaison) est autorisée.
Lutilisation dun frein dynamique indépendant ou lié à dautres systèmes de freinage (combinaison) est autorisée.
La pression de freinage exercée sur un clapet de frein (6, 8) est signalée par une ligne de commande (34, 36) au compartiment de pilotage (40, 38) de l'autre clapet de frein 8, 6).
Le récepteur de freinage, la tringlerie des freins ou toute autre composante des freins est défectueuse, endommagée ou mal arrimée.
Un second ensemble de freinage comprend un système de blocage fixe (18, 23, 34) et un frein qui agit sur l'autre ensemble de freinage.
L’utilisation d’un frein dynamique indépendant ou lié à d’autres systèmes de freinage (combinaison) est autorisée.
Un clapet de commande hydraulique est utilise pour un systeme hydraulique de frein a deux circuits fonctionnant de telle maniere qu'il inhibe la commande du second circuit de freinage lorsque le premier circuit de freinage est defaillant.
Dautres types de frein peuvent être homologués sur présentation de renseignements équivalents.
Dautres types de chambre peuvent être homologués sur présentation de renseignements équivalents.
Un étrier comprend une paire de plaquettes de frein positionnée à l'opposé du rotor, un piston disposé adjacent à une plaquette de frein, et une plaque de pression raccordée adjacente à l'autre plaquette de frein.
Un ensemble câble de frein de stationnement (40) est emprisonné dans le chemin du guide-câble (68) de sorte qu'il ne gêne pas les autres éléments du frein.
D'autres dispositifs de frein et de verrouillage sont prévus, y compris un système d'encliquetage.
Il est facile de remplacer les plaquettes ou d'autres composants de frein et de négliger les durites de frein.
Il est facile de remplacer les plaquettes ou d’autres composants de frein et de négliger les durites de frein.
La première extrémité d'une bague de frein est fixée au corps externe alors que l'extrémité arrière de l'autre bague de frein est couplée au dispositif de traction.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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