Des pièces (8, 9, 12) du système de circulation d'huile sont intégrées à ce module de carter inférieur (21).
Ce module de carter inférieur (21), qui est fixé au carter du moteur à combustion interne (1), retient l'alimentation en huile lubrifiante.
Bouchon (8) pour un orifice taraudé (30) situé dans un carter inférieur ou autre réservoir (32) de liquide.
Un capteur de niveau supérieur ou analogue est utilisé pour détecter une quantité de lubrifiant dans le carter inférieur d'un moteur.
Sous un aspect, un ensemble carter d'huile comprend un carter d'huile et un tube d'aspiration relié au carter d'huile.
L'invention concerne un carter d'huile (10) pour contenir de l'huile moteur qui est conçu de façon à être divisé en un carter d'huile supérieur en métal (13) et un carter d'huile inférieur en résine synthétique (14).
L'invention porte sur un carter d'huile (10a) qui comporte une structure qui réduit adéquatement au maximum le contact dans le carter d'huile (10a) entre l'huile (L) et le gaz.
L'invention porte sur un ensemble carter d'huile réversible comprenant un tube d'aspiration d'huile.
L'invention concerne un système d'alimentation en huile de moteur comprenant un carter d'huile (2) permettant de stocker une huile de lubrification.
L'invention porte sur un appareil de découpe en dés dans lequel un bac à huile (20) est disposé juste au-dessous des plateaux (16 et 18) de déplacement X, de façon à assurer capacité suffisante du bac à huile (20) et à améliorer le drainage.
Attendez une minute ou deux pour laisser l’huile s’écouler dans le bac à huile.
Le dispositif utilisé est une pompe (13) qui permet de transporter l'huile du carter d'huile (1) de la transmission jusqu'aux composants de la transmission, le carter d'huile étant limité par un bac à huile (6).
Attendez une minute ou deux pour laisser l’huile s’écouler dans le bac à huile.
Attendez une minute ou deux pour laisser l’huile s’écouler dans le bac à huile.
La présente invention concerne un carter d’huile (130) comprenant un couvercle de carter d’huile (131) stockant de l’huile dans un espace interne et un séparateur de carter d’huile (132) positionné dans l’espace interne.
Le moteur peut en outre comprendre un carter d’huile inférieur fixé au carter d’huile supérieur.
Le séparateur de carter d’huile (132) comprend une plaque inclinée (132c) permettant de capturer l’huile de retour s’écoulant d’un bloc-cylindres (20a) vers un carter d’huile (130).
Placez le bac de récupération d’huile sous le bouchon dans le carter d’huile de votre voiture (voir ci-dessus).
Le carter d’huile supérieur comprend de préférence un manifold de filtre à huile, un segment racleur d’huile et une pluralité de passages d’huile ainsi qu’un plateau de tourbillonnement.
La crépine (70) est fixée à la cuvette d'huile (60) par la force magnétique d'au moins un aimant (40).
Placez le bac de récupération d'huile sous le bouchon dans le carter d'huile de votre voiture (voir ci-dessus).
Ledit carter comporte un corps principal (2) comprenant une partie profonde (4) recevant l'huile de graissage et une partie superficielle (5), d'une pièce avec la partie profonde (4).
Le carter d'huile (10a) comprend de l'huile (L) contenue dans le carter d'huile, et un film (S1) pour recouvrir la surface (F) de l'huile (L) de façon à isoler l'huile (L) du gaz au-dessus de l'huile.
Le soufflet peut se comprimer de façon à produire une étanchéité contre la cuve, assurant que l'huile dans la cuve d'huile et le filtre, qui s'éparpille durant le retrait du filtre, reste à l'intérieur de l'outil.
Un filtre à huile (14) est disposé sur ou dans le carter d'huile (12).
La présente invention a trait à un capteur de température d'huile (65a) monté à l'extérieur sur une plaque latérale d'un couvercle de carter d'huile (31) qui constitue un couvercle extérieur pour un appareil de carter d'huile.
Ladite unité de limitation de vitesse est enfermée dans un logement doté d'une ouverture orientée vers le haut, le carter d'huile du moteur fermant ladite ouverture.
L'huile, maintenant extraite, s'égoutte dans le carter (40) à partir du passage externe (170).
L'invention concerne une structure de carter d'huile destinée un moteur à bruit réduit, qui est réalisé par augmentation de la rigidité de surface du carter d'huile (15).
Un carter d'huile a une ouverture de vidange dans une partie de fond du carter d'huile et un élément de fermeture (1) pour l'ouverture de vidange.
L'invention concerne un carter d'huile de moteur (2) comprenant un support de cylindre (9).
Un bouchon d'huile non fileté est utilisé pour sceller sans filetage un trou de vidange d'un carter d'huile.
La base (30) sert de carter d'huile pour récupérer l'huile usagée (56) pendant le procédé de maintenance.
Le gaz d'échappement présent dans le carter d'huile entre ensuite dans le séparateur gaz-huile afin de séparer l'huile lubrifiante du gaz.
L'invention concerne un système d'alimentation en huile de pompe à huile comprenant une pompe à huile permettant de fournir une source de pression et un premier passage d'alimentation en huile communiquant avec un carter d'huile et un carter.
L'invention concerne un séparateur de carter d'huile (132) arrangé de manière à diviser l'espace intérieur d'un carter d'huile (130) en une première chambre (30a) et une deuxième chambre (30b).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод