Le dispositif de réception est muni d'une antenne à secteur étroit.

Un ensemble détecteur d'obstacle comprend une diode électroluminescente à faisceau étroit, une diode électroluminescente à faisceau large, ainsi qu'un détecteur de lumière.

La diode électroluminescente à faisceau étroit permet d'obtenir une portée accrue alors que la diode électroluminescente à faisceau large fournit une couverture étendue à une plus faible distance.

Les stations au sol sont munies d'antennes à faisceau étroit directif permettant à l'avion d'évoluer dans une aire plus vaste qu'avec des antennes à faisceau étroit fixes.

Le système utilise, de préférence, un radar à onde continue produisant un faisceau de signal radiofréquence à onde courte (RF) balayé selon des déplacements angulaires suivant une structure de balayage vers une zone cible.

L'invention concerne un système de détection d'intrusion, comprenant une paire de détecteurs hyperfréquence à faisceau étroit (1A, 1B), qui utilisent l'effet Doppler et fonctionnent indépendamment.

Le CRC utilise actuellement plusieurs antennes différentes pour la démonstration, y compris des antennes omnidirectionnelles pour le sac à dos de même que des antennes à large faisceau et des antennes à faisceau étroit à la station de base.