Des tourillons métalliques sont fixés sur chaque extrémité de l'essieu pour permettre le montage des roues.
Des galets (1F, 1R) destinés à recevoir les roues (WF, WR) d'un véhicule (A) sont mobiles vers la gauche et la droite.
Les bouts à fourche faisant saillie vers le haut du châssis ont une pluralité de trous de réception d'essieu pour monter des roues de divers tailles et types.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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