L’empattement de 2,65 mètres permet de loger une cabine étonnamment spacieuse et, juste derrière, le moteur longitudinal.
Pour l’Audi e-tron, par exemple, il y a un moteur longitudinal construit grâce à un système matriciel modulaire, bien loin donc des lignes de production traditionnelles.
Pour l’Audi e-tron, par exemple, il y a un moteur longitudinal construit grâce à un système matriciel modulaire , bien loin donc des lignes de production traditionnelles.
Le moteur longitudinal, la propulsion arrière et la répartition équilibrée du poids 50/50 constituent une formule qui fait de la BMW de Série 3 la berline la plus sportive de sa catégorie.
Le moteur longitudinal, la propulsion arrière et la répartition équilibrée du poids 50/50 constituent une formule qui fait de la BMW de Série 3 la berline la plus sportive de sa catégorie.
Le moteur de la Saab 96 était monté longitudinalement.
L'invention concerne un véhicule amphibie (1).
Ce véhicule comprend un moteur (18) monté longitudinalement et une coque (4) conçue pour permettre au véhicule de planer.
Le moteur des nouveaux modèles est monté de manière longitudinale avec l'ensemble de refroidissement à l'avant du moteur, lequel est accessible au niveau du sol, tout comme les points d'entretien quotidiens.
Le plus gros est le moteur monté longitudinalement, qui a été remplacé par une disposition transversale pour la voiture de série, ce qui a allongé la carrosserie.
Le moteur 1.4 MultiAir Turbo de 170 ch en position longitudinale, combiné à la sonorité distinctive de l’échappement Abarth Record Monza, offre une puissance maximale à chaque instant.
Le moteur MultiAir Turbo de 1,4 170 HP monté longitudinalement, combiné au son incomparable de l’échappement Abarth Record Monza, offre une puissance optimale en tout temps.
De plus, le véhicule est maintenant équipé de moteurs montés longitudinalement, ce qui permet de réduire les porte-à-faux.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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